deepsky2001 wrote:
水箱水含水箱精的濃...(恕刪)
濃度算我沒講過
.
所以..長期常常少水
應該是要加純水純水純水(很重要所以說三次)! 純水可以去化工材料行買, 一整桶也沒多少錢, 或者就近去超商買. 超商賣的純水我曾經實際用儀器量過COD質, 純度是夠用的.
可能有些人已經習慣把"礦泉水"當"瓶裝水"這個統稱來用吧?!所以一定要再三強調這之間的分別.
還有, 汽車主水箱, 熱車狀態下, 裏頭除了高溫還是處在高壓狀態, 非必要水箱蓋別在熱車時打開.
另外一提: 日系車種水箱蓋其實並不是普通的鐵蓋, 它是一個設計有洩壓機制的閥門, 高壓(熱車)超過設定值, 高壓閥門會開啟洩壓, 讓水箱水會跑到副水箱, 低壓狀態(冷車), 真空閥門會開啟, 讓副水箱的水流回主水箱.
水箱為什麼要加壓呢? 這個跟水箱水的沸點又扯上關係了, 液體在高壓狀態下, 沸點都會提高, 水箱的設計很巧妙的利用這點熱脹冷縮的原理. 總之, 提高水箱裡導熱介質(主要是水)沸點是很重要的一件事, 這也正是水箱精的主要功能所在.
既然是一個閥門啟閉機制, 所以水箱蓋子這東西雖說很耐用, 但也是有一定壽命的, 平常保養的時候要列入檢查項目! 水箱蓋子上會列一個壓力數據(kPa), 就是表示它可以維持水箱的最高壓力性能.
之所以說這麼多, 主要是要講: 水箱水會過度流失跟水箱蓋的氣密性也是有相關性的. 如果水箱沒破, 管路也沒漏, 換個水箱蓋也許是一個好選擇. 水箱蓋很便宜的, 定期換一個也不會很傷的.
Kang-Wei Tzou wrote:
真不曉得那些說開副...(恕刪)
請不要害人...
VAG的水路系統是封閉的
利用高壓讓水的沸點提升
車子熄火沒多就直接打開會噴出高壓蒸氣跟熱水
一定會燙傷人...
如果趕著要打開加水
一定要像前面網友說的
戴手套或用濕布蓋住蓋子
然後分次慢慢地先減壓到沒洩氣的聲音
才可以完全打開
原廠手冊都寫得清清楚楚...
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