Kevin4931 wrote:
這跟買樂透模式一樣, 只是結果相反!
大家都以為這次頭獎就是我買的那一張
但每次都是槓龜...
對車子剛好相反, 大家都覺得自己不會這麼倒楣中獎
根據莫非定律, 那就非中不可......(恕刪)
那是!!!
這是買炸彈模式，"早晚"非中不可
yfcho wrote:
我沒有要筆戰, 文字上討論每個人的駕駛方式正不正確很容易誤解.
但, 如果在手排車用離合器與煞車搭配減速滑行, 我的解讀是含著離合器與煞車搭配減速滑行, 長期這樣駕駛下來的結果會是離合器片提早下課.
DSG是手排變速箱, 有手排變速箱的特性.
常開手排車的人就會瞭解手排變速箱和自排變速箱在特性上的差異.
最近也在看正七人座的車，VW我看的是caddy & sharan，不過剛好試乘車去外場展示了，還沒機會實際體驗，
也在這版上爬了文，不過對這DSG的車的正確開法實在看得霧剎剎。
小弟以前開過幾年的手排車，也開過家中的得利卡小貨車，而且我以前的摩托車也是打檔車(六速國際檔)，
這些車的離合器(檔位)是自己手/腳動控制的。
我遇到要停紅燈的時候，有時是降檔後再煞停，有時是不降檔直接煞停後(低檔位時才會這樣做)，
再視情況進空檔或是進一檔踩著離合器等紅燈。
塞車時常會出現用低速滑行的情況，我大多是完全踩著離合器，用煞車控制速度。
但是DSG的離合器不是自動控制的嗎? 在只能控制油門和剎車的情況下，不就是一台"自排車",
DSG難道能做出半離合器的動作以及全離合滑行的開法嗎? 甚至是仿跟趾的開法?!
另外一點就是，我開手排車在換檔時，大多會待離合器完全接上時才補油門，那DSG換檔時要先放油門嗎?!
我怎麼知道DSG它要換檔了?!
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