這幾台車,不管是直線高速,還是殺彎,福斯都最穩最讓人安心。DSG確實有問題,但是都會有徵兆(濕式),不會無故故障。(乾式的我不清楚)當然,可承受的扭力越大,壽命相對的會越長!(不是絕對)DSG有問題倒是無所謂,重點是台灣沒在修的,車廠只會叫車主換,每次都要價十萬(飛輪)(電腦)、二十萬(變速箱)的。說福斯比雙B貴的,真的不曉得是哪裡跟哪裡比?都原廠來講,VOLVO、SAAB都比福斯貴,更何況是AUDI、BMW、M.BENZ~福斯確實不便宜,比國產車貴很多,但是雙B更貴!如果都非原廠來講,雙B保養、維修比福斯便宜不少,改裝費用也比福斯便宜。
原廠連工帶料2萬出零頭(M01馬自達區有人分享過),現在有台廠的一塊材料6k多,全部連工換好應該不到8K。3萬印象只有人提過似乎是東洋賓士SUV的玻璃價碼。ericlee_2001 wrote:所以零件也是進口價...(恕刪)
我前一台車VW Passat1.8T沒DSG但該遇到的問題都遇過.公司有一台T5我開出差也遇到死亡閃光,R,2,4檔壞掉,1,3,5檔正常.免強用1,3檔開到原廠...後來換車VW我跟本不敢看,不過VW保養我都自己買零件給車行換,比國產車便宜.只能說VW讓我更了解車
rukawa768815 wrote:奇怪了...怎麼都...(恕刪) 我是"舊"U6 1.8車主以樓主挑的這兩款車來說...U6不可能越級打怪的若我預算足夠 我也喜歡這2款但現實就是現實U6物有所值 但非物超所值
呆呆咻 wrote:我跟老公最近想換車...(恕刪) 我個人認為買車也要看荷包這個後勤有沒有到位小弟我個人後勤沒到位 只敢選CX-5所以不敢選德國車 對雙B也是沒信心 畢竟口袋不夠深雖然開德國車會有一定爽度 但不得不向現實低頭如果板大口袋深就沒差 只要選較喜歡的下手遇到問題 錢到位 就沒問題了
鏟頷魚 wrote:請問~在台灣的高速公路與山路上經常看到搭配DSG變速箱的車在行駛可以提供是因為DSG故障因而導致傷亡的案件嗎??...(恕刪) 傷亡好像是沒有 , 但是被那死亡閃光嚇出一身汗的似乎不少, 或被那高貴的變速箱維修費嚇出一身汗的也不少, 或被平常高貴的入場保養費嚇出一身汗的也不少, 這些01 上都搜尋的到~