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28歲第一台車 GTI 7 一堆問題想問大大們~

哈囉~恭喜牽新車阿

建議版大先原廠開一陣子,慢慢試出車子在各種天候/路況的駕駛極限後,且你有辦法掌控車子的情況下,再去選擇你的改裝部品。小弟是覺得先改制動相關的比較安全,例如胎皮,剎車,碟盤,底盤強化,拉桿等等。有閒錢再一步步改動力,而且改晶片回原廠前要先拔掉,改了晶片進排氣也要跟著動...這樣你就改不完了 哈哈~先好好享受原廠設定吧~

牽新車請小心並安全駕駛喔~

小弟是六代車主~
恩恩,謝謝前輩的叮嚀,我會原廠開一陣子的,哈哈,不然錢好像會噴很多的感覺!
先恭喜..
小弟建議慢慢改..一步一步改..
錢花得才有感覺...
動力已GTI來說..已經夠開了...
要改就先強化底盤部分吧...
等原廠動力麻痺了..再來考慮升級動力吧..
GTI是部好車..
不要想改便宜晶片
那很多其實不是很好
我個人很推薦 mtm
這一代gti 7
這個引擎改一階就310p了
cp值非常高
而且我本身認為台中mtm總代理瑪雅的技師昌哥技術非常好
找他改MTM就對了 !
有車子的問題他幾乎都能回答很專業 !
改完後你找比較少人的地方開開看覺得煞車真的不夠再換就好
一組大概10-13萬得差不多
鋁圈不需要喚HRE太浪費
台製BC非常漂亮又輕又耐用可以考慮
款式也超多
排氣管可以先不用動
避震如果常開山路覺得不夠用再換就好不用先換
差不多就是這樣
所以大大建議先改mtm,其他配原廠的就夠了嗎?mtm是6.8萬沒錯吧,台製胎大概多少呢?
進來觀摩學習,最近也想入手GTI7可否pm入手資訊供小弟參考,選配Keyless Access 等車會很久嗎?年前去展間尋價只折20k。感謝

Jewei0916 wrote:
進來觀摩學習,最近也...(恕刪)

價格不用檻最低
要找到完美交叉點
不然就是兩個月和六個月的差別
目前第五個月.................

你抹了解 wrote:
先恭喜..小弟建議慢...(恕刪)


觀念相近

給樓主

GTI原本性能就不差

車都還沒熟 就想要改電腦

危險性會提高

真的建議先改底盤 慢慢熟悉車的極限在哪

再以自己的需求去改裝

MTM固然好 ABT也不賴 APR也是目前很多人的選擇

多比較 多詢問 多交流

馬力改再高 動力改再強 無法駕馭也只是虛而已



重點不是在於有幾匹馬力,而是你能發揮到幾匹!
恭喜牽新車
請先保持原廠,了不起開去貼張好些的隔熱紙。

先問自己幾個問題:你想要這台車被用在那些用途上。這樣才會有個改裝的方向。
預算有多少。這樣才不會過度的花費。

先收集想要改裝的項目作些功課,待些時日再去改裝會比較好。

老話一句,先都不要改。

PS:
與其一直想著改裝車體,不如先充實一下自己的駕駛知識和技巧。
先改人吧!
改人最划算,因為技術會永遠跟著你。下台車還可以帶過去的!
GTI不改?真浪費了
不是勸敗,是認真的!!!
看看市面上300HP以上的車要多少錢
你一台GTI才多少,先別說換個渦輪那些的有多大提升!
花點小錢上STAG1就可直上300HP,為何不改?
不在乎品牌,只在乎馬力跟操控的話,這車實在好改又省錢極了
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