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福斯中古認證車cp值?

我日本車在一年半左右(約兩三萬公里)
板金點悍(三個月)
換避震器(三個月)
避震器上座換三次
內裝腫瘤換掉門飾板(一年)
後懸吊異音修不好(一個月到現在)

歐洲車11萬壞這些
很合理啊
我的日本車在11萬不知道還會壞多少東西


NTD300 wrote:
11萬1千公里換這些...(恕刪)
是很廉價啦
但是比國產車都好很多啦
請問您開什麼高級車啊?


kken19 wrote:
跟小弟想建議的一樣,...(恕刪)
如果你要買台Golf的中古車,是要跟外面車商買還是跟原廠買?那個比較安心?
不管跟誰買中古車,其實道理都一樣,要注意的檢查都不能少。

有錢買新車,沒錢買中古,這也不是什麼錯!
你可以算算80萬買這台中古Golf跟80萬買的國產新車比較,看哪邊C/P值高。

福斯中古認證車,賣的也不少.....
買台福特還不是修 個 痛 快
還會被親友酸福碌
哩哩啦啦像玩具車一樣
我寧可買福斯

ado016435 wrote:
+80萬, 正解, ...(恕刪)

ado016435 wrote:
+80萬, 正解, ...(恕刪)

原廠認證車不會自打嘴巴賣事故車
他們會把關好
不然
車壞了
他們也是要負責
如過擔心記得寫備註在合約書上

再來
dsg是要擔心的
不過
保固內維修是免費
你耗費的是時間

現在VW是四年保固
7速DSG是五年保固

買是可以
不過保險要保車體 責任
這樣發生事情
保險公司會幫你出錢維修

除此之外
若是自然因素或不可抗拒的維修
保固內都是免費的

簡單保養一次大概五-七千

原廠建議一萬五保養
如果你要開到壞
還是早一點保養


如果你只是要開個短短幾年體驗一下
那就一萬五保養吧

哦對
1.2油耗很漂亮

除此之外
我認為認證的中古車是很划算的
順便聞一下還有沒有新車味道吧!!
還有
問一下同樣款式的車型現在折價是多少!

然後再減去你這台的價錢
真正買到的價差才會出現
用此價錢來比較買二手車跟全新車
怎樣比較划算





給你參考
可以考慮Skoda Yeti 1.2,目前促銷價不到90萬.
捷克製.
jicharlin wrote:
可以考慮Skoda ...(恕刪)


skoda 保固是不是兩年?

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=3840627
最近yeti的問題




七代dsg回穩了嗎?
我個人是不會去買這種所謂的試駕車

小弟的鄰居以前是福斯的業務

他的講法是業務車、試鴐車、主管車之類的都是當年度的新車型

只要客人買的新車一兩個月內出問題

通常都是先拆所謂的試駕車跟主管車blabla之類的零件下來更換

之後這些所謂的二手認證中古車誰也不知道到底那些有瑕疵的零件到底有沒有換回去
calan1213 wrote:
這邊的鍵盤車手只會酸福斯
在這邊只能買福特
其他車只能得到負面的答案
自己去開開看
自己去比較看看
好與壞相信自己的判斷


如果福斯 DSG 不要那麼爛大家也不會酸成這樣。

至於為啥會抬福特出來,很簡單,等級跟價格也接近,同樣都是雙離合器車子,福特 PS 比福斯 DSG 穩定多了。
德國福斯也有出來解決了
目前也全球性招回了
招回後目前為止看似也穩定了
所以也不用一直酸DSG
怕就不要買
買就不要怕
福特沒問題嗎? 當年玻璃變速箱連解決都沒解決,現在PS也會漏油
牛頭牌最近不是因為一個不肯認錯的設計,被判罰史上最貴罰款
哪台車沒問題,哪台車是完美的
人都缺點那麼多了,何況是車

bulibi wrote:
如果福斯 DSG 不...(恕刪)
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