其實車子的年齡來說要算4年
2011年底或年初領牌那年算起都一樣,車子是算年的不是算月所以是2011~2014
這台在中古車商來說是4年9萬里程 至於福斯DSG變速箱 跟維修大保養媲美雙B等級沒錯
你要想想你開的福斯在德國是國民車 可是你大保養卻是雙B等級的價錢
換機油(美浮5W30*4)跟濾芯外面弄好2500以內 在想想看吧
不過還是一句話，你喜歡就好，買車前檢查仔細點，買後就別有怨言，愛她就要包容它 照顧好它。
到剛才公里數110089KM
每個星期六日都上高速公路，然後定速去中部或南部渡假換心情
沒事就去墾丁，都順順定速在最高速限
也沒問題呀@@，我都7500km換油，要跑7500幾個月就有了
本身要巡工地，平常都上國道來回不跑平地，公里數也很快
小弟覺得看版大朋友都是市區還是國道吧，市區走停高公里數才另人擔心
都跑國道是沒啥問題吧
且有保固，沒什麼好怕的，
大大的車也是11年，保固還有一年上下，夠大大發現問題了
11年那時是四年不限里程保固，現在福斯有推可以加保到7年
等我快滿四年前一星期再續保
2011年 Golf VI 1.4 應該是渦輪版的。請再次確認變速箱是不是需要回廠維修的那一款。
因為這顆DSG確實是設計的問題，不是原廠說的那個理由(Top 50 sales說的)，那個理由Reject~不接受!!Why? 請自行Goole DSG設計原理。
9萬要換的東西很多啊!例如:大錢的部分 引擎腳/變速箱腳/水pump/正時皮帶/發電機皮帶/舵輪
檢查的部分:渦輪(加速順不順?若最高速的部分持續給油門卻有不順的感覺，那要檢查一下這部分，這很容易誤判成是電系出問題)/冷卻水水管檢查(VW水箱是鋁製，較耐用)/散熱風扇/引擎墊片/天篷/車窗馬達/冷氣發電機。
至於你朋友都改光了，是原廠ABT的動力套件嗎?如果不是，"原廠保固失效~"
理由就是，你不是使用我們港商太古集團售出的零件導致損壞，請自行負責後果!
或許你會說，我都是買VAG的原廠零件，沒有使用副廠的，怎麼會不認帳~
接待員(面帶微笑):向您解釋，您是使用VAG的原廠零件，但是不是使用太古集團販售的原廠零件，因為本公司電腦都沒有該零件的維修紀錄，所以給您保固，是比較困難一點點的~
要買這台車，請先準備5萬~10萬的維修費(跑原廠的話)，還有先確認廠內技師有沒有開Golf的，這樣比較好抓問題好修(雖然有電腦，但只會顯示錯誤代號，細部還是要抓)，不然派給你的技師是新手，那他還要跑去問資深技師，延長維修時間喔~
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