DSG 七速乾是變速箱調查報告已經完成 (第4頁)

goe126
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31樓

2014-01-21 17:01

全文裡面最重要的內容如下:
由於7速DSG變速箱之問題通案性明顯，VSCC車輛安全審驗中心方面也評估，更換電腦閥體後的7速DSG變速箱，在安全方面之問題應該能有所解決。而隨著太古標達完成召回改正98%搭載7速DSG變速箱之車輛，交通部也依汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法第9條規定即停止該型車輛部分之調查作業。

"應該"能有所解決...
原來用"應該"這兩個字事件就結束了
學到一招...

如果這也叫作調查報告
那我也可以去做調查了

JackKao38

JackKao38
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32樓

2014-01-21 17:06

原廠不是要把經銷權收回有原廠直營嗎？？
也許這樣保固可以同國外一樣長
不過DSG真的是變數箱一大發展設計如果真的有太多問題怎麼還可以沿用那麼多車
如果車商說保固十年但是耗材保養都得近原廠也一樣ＧＧ了

metta-sati

metta-sati
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33樓

2014-01-21 17:06

goe126 wrote:
全文裡面最重要的內容...(恕刪)

我覺得最重要是這段

多數車主的回報案件皆與搭載7速DSG變速箱有關，
導致故障的主因則為7速DSG變速箱內的電腦閥體
容易在臺灣濕熱環境中短路所致，造成車輛動力傳輸中斷。

而且後面還說每台車的狀況都不同...
如果問題清楚改改設計、改改材料
或許能全部解決

偏偏問題因素都不同...這最恐怖不知從何改起....@@

賽武當。戈來

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34樓

2014-01-21 17:20

不管滿不滿意
已經反應在銷售數字上了
2011 12501
2012 13596
2013 10038
少了26%

landylintw wrote:
U-Car相關報導連...(恕刪)

changgto

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35樓

2014-01-21 17:27

福斯的車在90年代差點退出美國市場，跟雪鐵龍，標緻的下場一樣。原因沒別的，妥善率低，二手市場極差!跟氣候有甚麼關係?

et008021

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36樓

2014-01-21 17:30

j_b205 wrote:
交通部應該正名為交際疏通部...(恕刪)

現在政府搞成官不官民不民

現在才明白管財金的原來是交通部

因為交通部長說他無時無刻到處吃喝都在拼經濟

真是憂國憂民

高速公路的主管機關原來是遠通電收

罰錢啊想太多

你有聽過大老闆自己罰自己錢的嗎

對了那經濟部跟財政部這了個部會財金官員是管什麼的

賽武當。戈來

賽武當。戈來
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37樓

2014-01-21 17:32

在台灣是寶

changgto wrote:
福斯的車在90年代差...(恕刪)

grason00

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38樓

2014-01-21 18:36

VW要不要跟日本或韓國廠買傳統AT或CVT來用,別那麼鐵齒用DSG
DSG問題不只台灣,全世界都有災情
人家日系車的CVT或傳統AT,一樣在台灣這種氣候用,就沒太多問題
已經有很多現成的案例
小黃開的T牌車,還不是搭CVT或者是傳統AT,天天都在操從早到晚都在跑車
1年就算開5萬km以上,都沒在壞...
雖然傳輸效率不如DSG,但是傳統AT的妥善率可大勝阿...