• 5

明年起福斯代理權是否有異動

換代理權應該八九不離十了,修完車的關懷電話都沒接到過了。
老實說...看到台奧的狀況...保修沒比原太古時好...價格又賣比較貴

我倒寧可太古繼續玩...雖然他的4年保固是2+2...但如果換成原廠直營

價格不知道會加多少...搞到最後沒有平價歐洲車可買非消費者之福

太古保固會搞到那樣...就是太會算...車主權益只要自己多爭取

但也因為太會算...所以車價才會好看

Ivan Hsieh wrote:
老實說...看到台奧...(恕刪)


台灣汽車市場小,台灣進口車市場更小.

把一些代理商氣走,剩下更財大氣粗的國外車商直接經營,絕非消費者之福.

消費者對於代理商已是小蝦米對大鯨魚,如果消費者直接對國外大車商,那不成了小螞蟻對大恐龍? 光看保固時間跟DSG的處理態度,大家就知道代理商是多麼具有誠意了.
難怪去南港福斯看半天
老業務講電話聊天...小業務玩APP...女業務補妝等下班...
就是拿不到一張名片...我還以為我隱形了 原來要換老闆
現在可以體諒他們前程未卜以致心神恍惚的心情了
看看AUDI原廠來後發生什麼事
點藍漆把車主當賊,DSG永遠只是個案
應該沒什麼好期待的啦

如果國產化,VW會改叫大眾汽車嗎?
太棒了...
"台灣福斯"真是個好聽的名子...
希望服務別像台奧那樣

jasonhuang1000 wrote:
若真的更換代理權,原廠來賣只有更貴,當然啦,大樓會蓋的更氣派.
這一點從台奧就看的很清楚了.

台灣汽車市場本來就不大,在加上澳洲來的客人很多,新車還質疑什麼泡水,把代理權搞掉了原廠自己來真的便宜了消費者嗎?

到時候,原廠玩的不想玩,歐系進口品牌就真的只剩1A2B了.


這位大哥之前在下面這棟樓被電得還不夠,還要跑來這裡繼續掰阿,還在那邊硬凹是新車
[心酸]瞞百萬新車進水 業者稱 船運疏失 福斯是不是賺太多??

代理權搞掉只能說是太古自己弄的,銷售爛成那樣原廠大概也看不下去吧
話說VW這牌子應該在台灣名聲很臭了,希望原廠來能夠搞好點
但是看到A牌的前例似乎也不是太樂觀..

贊成第33樓的看法,但還是喜歡VW車的人,可以趁年底出清時趕快下手
讚 說的真好 換原廠來 看能不能更了解台灣消費者要的是什麼樣的車
how3258 wrote:
讚 說的真好 換原廠來 看能不能更了解台灣消費者要的是什麼樣的車)


頂多像大陸,福斯變大眾,狗慘車而已,裕隆製造.
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?