hiroshi伊達 wrote:
除了2.0TDI漲的比較誇張外，其實看產品力的話
加上每個品牌大改款幾乎都會漲價
我覺得GOLF 7代的價格算合理且有競爭力...(恕刪)
BMW 1系列、MB B系列大改之後其實都算是降價，
這一次Golf 7代國外牌價降，台灣追加配備後反倒比6代貴不少
其實就是來試水溫的，如果賣不好再來搞陽春版的，賣得好就爽爽賣
反正早買早享受晚買享折扣是不變的道理
天黑才出門 wrote:
不會吧~我在雙北市區...(恕刪)
前天試Golf 7 1.2TSI
怠速熄火，個人的實際測試結果，冷氣（壓縮機）不會停。
業代的說法（信不信看個人了），如果電瓶的電不足，就會變成送風。再不足就不給你熄火。
如果我有把Golf 7 帶回家，這個功能我不會開啟，
原因是再起步的feel很差，踩下油門要等一下下引擎啟動，而且車身會抖抖的（一般起步不會抖）。
只是我介意的問題是，新的MIB音響主機那個USB，插iPhone 5 只有充電的功能，無法播放手機裡的音樂。
apple 日前公告的iOS 與車用音響結合，VW也沒有在合作車廠的list中。
我想要把iphone的畫面直接在車用音響的LCD呈現啊，這樣手機裡的導航﹠影片就可以中出至音響畫面中。
這兩個品牌在台灣的價格本來就偏高，現在只是吐一點回來
假如拿lexus的價格來比就無話可說
Golf 7代的價格算很有誠意了
要說漲價 國產等級的品牌，最誇張的應該是ford mazda honda吧
ariete wrote:
BMW 1系列、MB B系列大改之後其實都算是降價，
這一次Golf 7代國外牌價降，台灣追加配備後反倒比6代貴不少
其實就是來試水溫的，如果賣不好再來搞陽春版的，賣得好就爽爽賣
反正早買早享受晚買享折扣是不變的道理
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