CarCritic wrote:
幾番試車,選擇及考慮之後,最後選擇了Subaru品牌,因為它駕馭起來的感覺就像一輛歐系車,大家可以去試試,不要再堅持VAG了。至少在修車熱愛與駕馭感之間,它會滿足您充分的駕馭快感(恕刪)
怎麼跟我不一樣,我從10年前開過兩個整天的Impreza WRX,一直到現在開過包括Legacy跟Forester,Subaru離歐系車越來越遠了,光是轉彎時的車身剛性、抗扭曲性(待過相關產業的大概都知道歐洲車對鋼材剛性以及防鏽性以及焊接的技術平均而言比日本車高多了)就差多了,Subaru的主力根本就不在歐洲市場,而是在美國,美國市場對車子的操控要求跟歐洲完全不一樣,而Subaru的市場定位就是在更強調速度與安全的家庭用車(Impreza除外)。現在的Subaru大概就是安全一點,更穩定一點的Honda。要說日系車操控特性偏歐系,現在的Mazda,以及美國的Acura的中小型房車還像一點。
真的在意妥善率,不想要冒DSG的風險,真的不用考慮VW,也無需再來這個版晃了。品牌這麼多,何必流連眷戀,浪費時間在這版上(這版上發言最多的都不是車主)。真正的車主除了受害者和擔心受怕者外,均無心於此交流心得(不管是新車、改裝、保養甚至是維修),可惜了。
但是我們可以請代理商幫忙協助
冤家路窄但是它們都是外商所以可以個自設定有停損點
臺灣福斯DSG三十萬元 車主停損點
你們也來建議一下 幫忙既有老車主及誤入歧途的新車主
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