loveeva30115 wrote:除了歐洲跟中國,世界...(恕刪) 您以為台灣的國產豐田安全性等於國外販售的標準?! 醒醒吧別選擇性的一昧的追捧 台灣豐田奇蹟就是有"可悲的呆灣郎"所成就的......
s60336 wrote:如果價格壓低到跟國產...(恕刪) 不用管到納牌吧!福特會比較有影響,因為買主較為接近!如果價格有在七十萬左右的話,對福特的殺傷力最大!納牌的sedan 5才賣多少輛!根本不是對手!!!
Ralf0712 wrote:您以為台灣的國產豐田安全性等於國外販售的標準?! 醒醒 我從沒有這麼說過,和泰的車跟國外相比偷了多少我很清楚(鋼材強度也能偷還真是奇蹟了)我只是想提醒你T牌在很多國家都賣很好別鑽牛角尖嘛
雖然算好消息,但怎讓我一身冷汗??看看台灣福特吧,也是台灣組裝,而且生產的也都是本質不錯的車種,但銷售量呢??很多人說台福是被後勤體系搞砸的,不是車的錯,那我更要替未來的福斯(台灣)擔心了,福斯的後勤素質比台福還差,至少目前是如此...其實大家心裡有數,在台灣買福斯除了是欣賞車子本身的本質外,不外乎是因為至少有進口車的光環在,國產後不就Low掉了??別說我俗氣,很多人都這樣想....所以也難怪目前的消息都指向Sharan及Passat旅行車款,而不是Golf及Passat四門款,因為Golf可能會賣不贏Focus,Passat四門款也賣不贏Camry....