ben0981 wrote:
IWAI哥~~希望你多用專業的角度來討論這些事......(恕刪)
用專業的角度,不要買DSG
能救一人是一人
alronphoto wrote:
沒想到柴油的也會抖喔,看來應該是乾式DSG7速的通病.
因為之前幾乎沒聽過2.0TDI會抖的
我的2006/11的Jetta 2.0 TDI最近開始抖了
抖到不敢將油門踩下去
深怕一個不爽就直接賞我一個死亡閃燈
但是車子熱了之後症狀就解除
怎麼辦
PS.遇過三檔在抖(最多次),五擋也在抖的喔(較少次)
SV1000S wrote:
還有~7速乾式雙離合器變速箱
停紅燈時需要爬入空擋嗎?
有很多說法 有的說車停住深踩煞車
離合器就會分離
有的是說須排入空擋,只踩住煞車會造成閥體判別錯誤
而持續執行離合器接合動作....
不用特別排入空檔，因為煞車踩緊離合器就會自動放開，跟空檔效果是一樣的。反過來說排入空檔也沒差，因為離合器不會動作，就算你打回D檔，離合器還是會等到你踩了油門才開始接合。這是DSG的特性，跟一般自排車的差異就是打不打空檔車身都不會有震動的差異，D檔起步反應也會比一般自排慢一點，因為踩了油門離合器才會準備接合，而為了增加耐用度跟舒適度，離合器不會很暴力的接合（畢竟每個駕駛的習慣不同）。
會造成離合器持續接合放開是你煞車踩緊，讓系統以為你又要準備前進。
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