我說的不是瑕疵是交給我之前在台灣有做"鈑烤'是有100%連原廠都賴不掉的證據但原廠業務回我,這件事他不知道車都交了,我能奈他何交車後發現被太古騙你不會覺得很幹嗎yenchee wrote:就說重點要放在瑕疵了, 有沒有烤烤幾次根本不是重點即使在生產線上, 線上出來的車也不是每台都百分百總有磨掉重烤的, 那個在原產地就作了重烤, 你怎麼會知道是不是原漆重要嗎, 處女情節也太重了吧(恕刪)
stockholm wrote:台北港有一大堆進口車...(恕刪) 你以為進口車是接到單後才坐船來台灣嗎?除了稀有高貴車種或是自行辦理進口外~每家車廠辦理進口車的方式都大同小異啦~一次按需求進一大批~進來後都是先進保稅倉庫等待買主~這當中包含各種車色與規格(光是GOLF就幾種??其他廠牌亦同)~在等待買主的期間你以為是舒舒服服的躺在室內停車場嗎?~有機會的話去瑞芳的保稅倉看看裡面是甚麼樣子~環境之差你看到會嚇一跳!!提領車子進PDI當中就有外觀檢查項目~難道發現漆面受損就會整台運回原廠重烤或是直接銷毀車輛嗎?別把自己的無知當成別人在唬爛~
今天沒講要整車銷毀或運回德國重烤最基本要誠實告知消費者,正常人都不會要收這台車,除非提供補償做生意首重誠信,這是大家都知道的基本道理他用騙的,要別人吞下去,他自己犯錯要別人負責missdodo wrote:你以為進口車是接到單...(恕刪)