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今日10/24 報載: 交通部已提出對於DSG召回的看法

stevelee1203 wrote:
召回有什麼用?
壞過已修好的現在還沒再壞要召回做什麼?
還沒壞過的現在也還沒壞要召回做什麼?...(恕刪)

說到重點了,所以說只要有"召回"檢測就可以避掉這條款,
反正沒問題時怎樣也看不出有啥異常,然後出一張"檢測無誤"的證明.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
大膽預測

福斯會召回 - 更新韌體或軟體之類的啦

話說,如果不是原先DSG程式不夠好,他幹嘛更新程式呢?

車商一定是這樣玩的 !


Monteverdi wrote:
大膽預測福斯會召回 ...(恕刪)


如果車商這樣擺爛還有一堆人要買, 那還能說什麼?
那就不是車商的問題了
個人覺得太古會繼續擺爛....



HighPrice wrote:
說到重點了,所以說只...(恕刪)
太古是做生意的.自然會算

招回或延保.要付出多少錢?直接讓政府罰款會不會比較划算?

不招回不延保.對銷售量有沒有影響?如果新車主照樣買單.影響不大.那當然就不用理舊車主了

01這裡我們這些人抵制.不買.可能只是車商考慮的一小部分因素

還比不上媒體持續報導"太古裝傻"比較有殺傷力一點

一切終究是以"銷售量"來做為最後考量

bspress wrote:
所以,只是要太古提出...(恕刪)


車測中心負責的是收規費! (無誤)

所以這個巧立名目多收錢的不公不義單位應該裁撤!
看看國外因車子瑕疵致死, 都可以賠好幾億...台灣想是一毛都難吧

政府只管罰款充實國庫, 老百姓生死權益是啥...有哪位版大可以解釋一下...
政府除了罰那不動不癢的金額外, 這些黑心商人有幾個被勒令歇業的...

F80 wrote:
看看國外因車子瑕疵致死, 都可以賠好幾億...台灣想是一毛都難吧


VW在國外不是一樣照賣嗎?
也沒有因為DSG賠好幾億的案例

不要什麼事都妄自菲薄

F80 wrote:
看看國外因車子瑕疵致死, 都可以賠好幾億...台灣想是一毛都難吧...(恕刪)


哀... 國外因為地板濕的而沒有放告示牌, 導致人滑倒受傷都可以賠很多錢.
難怪商人都沒有在怕的.
罰的都很小.

假如台灣首富在台灣酒駕撞死人, 最多也是陪個幾百萬吧.
假如他在美國酒駕撞死人, 應該會需要陪幾千萬 ~ 幾億美金吧.

Cathy 744 wrote:
水果報今日(10/2...(恕刪)


福斯表示: 哈哈哈 才罰30萬, 每半年罰一次. 就給你罰嘍~ 哇哈哈哈哈
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