除了回去保養用原廠的機油以外。平常要是機油燈亮了,我都是加BP VISCO 5000 5W-40機油,我覺得還不錯用,有時在加個X-1R柴油精,效果更好。我是開golf+ TDI,目前已開58000多公里。
加這個,黑煙變得較少,而且省油率提高,原先40公升 每天約50公里來回的路程,大約跑640~660左右 (一般道路:二高 30:70),加了之後,提升到700~720。不過以上是個人使用的感覺,僅供參考!
RMAN wrote:TDI車種應該沒有人...(恕刪) 上次遇到一個車友聊了一下,其實5000km換一次機油應該對渦輪的壽命有幫助,畢竟車是自己的,多換多花錢(其實比起來也不算是大錢),但對車子有好沒壞,如果認同的人倒是可以參考一下這個公里數。至於不管用的是什麼常效型或是多耐抗衰退的油,還是不要超過原廠建議的7500km比較好。尤其是市區佔超過一半以上里程或是常怠速等人的車主,我覺得勤換油是很重要的。
RMAN wrote:TDI車種應該沒有人...(恕刪) 我想 yehboy 的意思不是每一千公里換油。是第一次的換油原廠是說 7500km 回去換就好,有沒有人 1000km 就先做第一次換機油及機油濾心的。由於,1000km 不屬於原廠保養的排程,也不用回原廠,讓原廠收貴貴的機油錢。其實,可以自備機油回原廠換。只要問一下原廠是用那一隻,您就買那一隻就好啦。
pioneerhank wrote:除了回去保養用原廠的...(恕刪) 怎麼機油不夠時,會加入BP機油呢?兩種機油混在一起,不怕起化學變化嗎?再者GOLF+ TDI應該要使用VW 506.01或VW 507.00認證機油這瓶BP 5000 5W-40只有VW 505.00而已不太適合加入你的引擎內另外X-1R柴油精我見識不夠實在沒聽過我建議用德國WURTH, LIQUI MOLY一些大廠的柴油精會比較有保障一些
yimhuang74 wrote:怎麼機油不夠時,會加...(恕刪) 如果是505.00,那等於是一般通用的機油,不建議給TDI使用,畢竟沒有符合VW對TDI引擎的規範用油標準,有一說是容易產生油泥,所以至少要505.01以上的才ok。
起化學變化?有這麼嚴重嗎?其實自己添機油的次數不多,至今開了5萬7千多公里,也不過加過三次,每次不超過半瓶。至今開起來,車子並無什麼異狀。每次回原廠保養,也沒聽到原廠的技師有說引擎有出什麼毛病。而我丈人的passat 2.0 tdi 也是加這機油,至今他已開了10萬多公里,也沒聽他說車子引擎有什麼毛病。反倒是只有車子的後行李箱開啟出了一些狀況,遙控器無法開啟。不過,還是感謝大大們的建言,就讓我來驗證福斯TDI的耐用度吧!
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