賢哥0708 wrote:
越聲明越離譜,不擔起...(恕刪)
在台灣連總統都可以用罵的
但代理商卻習慣叫車主惦惦
閉嘴的文化用在對岸是正常但沒有用
但是怎麼連人用講的都不行
還要吃台灣人夠夠
叫它們港人岀來台籍幹部後退
你們覺得該怎麼對應
到底政府調查的如何有人去關心一下嗎？
還是有人已經在積極握璇中
無奈但也代表台灣人口愛
你們有下一步嗎？
今年8／1下午一點半左右在台北巿區街道發生行駛中動力喪失及儀表板燈號閃爍。當天下午即拖吊至福斯新莊維修廠。故障原因「電腦檢測判定為變速箱閥體故障」。8／8下午修好交車。（同時提早做了三萬公里保養，因為不想近期內與該公司有見面機會。這個部分當然是自費，只有零件是9折，花費六仟多元）
車齡約一年八個月，里程數兩萬五千多，保固期內換閥體不用錢（詢問該廠人員，若非保固期費用約八萬左右）
以上，本人說明不再附上工單，因為之前已附上。原本極度不願再發言，只是將車籍資料及維修工單Fax到委員辦公室，只想安靜地等候第三公正單位的安全判定出來，再做打算。
沒有相同經歷的人很難體會，自已的車子回來了，就是不敢載孩子上高速公路，開起來就是一個忐忑！更不用說車子離廠之後的原廠態度，從8／1起，信任早已崩盤、不再贅述。
實說，我就是看到該公司的聲明稿，激起心中的不滿才P0上這篇文。歡迎該公司相関人員仔細蒐証。
法治國家，我理智發言，未曾揑造，何懼之有?
經典造車大品牌，遇到消費者安全疑慮時，僅能奉上兩段洋洋灑灑的聲明稿（7／26、8／31）作回應，這就是大公司典範?
提供專人處理「個案」，這個作法的確與該品牌相互呼應，夠經典!
8月底我接到新莊維修廠廖先生的電話，通知我原廠提供免費的變速箱xoxo什麼的升等，我只是淡淡地回應：「先生，貴公司在打電話給客戶之前難道都不會先查詢客戶資料嗎?」......無奈，故下文不再敘述。（從車子8／8交回我手上，本人只接到這通耒自該公司的電話）
要車主及非車主理性發言很容易，車商至少拿出誠意與態度。看到該公司的聲明稿之後，我想....這恐怕會引起車主及非車主的更大不滿吧!
http://www.volkswagen.tw/tw/zh/about_volkswagen/news_and_event/news_index/dsg_issue_declare.html
文中提到 "若您身為Volkswagen車主，於車輛使用方面有發生任何使用維修上之需求或有任何疑問，為讓您在第一時間得到最完備之資訊，請直接與標達汽車聯絡，本公司已特設專門處理窗口及時予以處理，請於上班時間（週一~週五9:00~18:00）逕洽本公司聯絡人：Henry 蔡（聯絡電話：0917-329820）或 Kevin林（聯絡電話：0926-482556）；或與您的維修保養廠聯繫，Volkswagen與標達汽車將竭盡所能為您排除疑慮解決問題。"
為了自身與家人的安全
為了回應標達的誠意
我們一起打電話給蔡先生還有林先生吧
我們一起回去檢查吧
一起喔
大家一起
好嗎
不要讓自己的權益睡著了.....
對了順便提一下
我98年的golf tdi冷氣的步進馬達壞了
我7月初去內湖標達修冷氣
接待人員要我留車兩天
當天中午進場
下午就來電告知
"不好意思 左儀表板拆了
但是 台灣沒有馬達料件 要由新加坡進口需等半個月左右
到貨會通知我"
那兩天我都搭計程車跑來跑去
現在 9月了 一通電話也沒有
沒有 沒有 沒有
期間 總公司客服有來電兩次詢問進場的滿意度
我把我的狀況跟客服人員說了
客服人員2次都回覆我會反應上去
哈....到了今天9月了 客服也消失了
唉....由上到下...一個樣!!!!!!!!
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