賽菲爾 wrote:這個網頁對DSG的故...(恕刪) 說明的很詳細。所以溫度過高會造成閥體故障,但降溫後,仍不能恢復使用。若是針對DSG此特性,開車時有無避免DSG故障的方法?還是沒有辦法,只有看機率了!
賽菲爾 wrote:.....DSG不就真的不適合在台灣開了呀!...(恕刪) 不要被呼嚨了, 台灣不是什麼水深火熱的地獄環境,我不相信台灣不能用的變速箱 , 有那個地方使用會都沒問題!!真正斧底抽薪的辦法就是VW車廠召回, 換一個正常設計的變速箱,不管是不是叫作DSG還是TMD !
當你們看見滿街跑的福斯車,任誰也不會認為DSG會故障,依比例來說,或許真的是個案,應該苦主消極一點,早日脫手,何必單戀一枝花(VW),未來想買VW的未來車主,也不干苦主的事,與其每天攘攘不爽,換車求去,換來怡然自得,不是更好。
chiwan1688 wrote:當你們看見滿街跑的福...(恕刪) 中部平日在路上看到vw的比例真的蠻高的,有時候都會覺得變速箱真的有問題嗎?或許是vw行銷太好,太多消費者願意買單,所以DSG有問題的人在分子分母相對比例下成為少數?才用個案來安撫消費者..
個人覺得我會隱忍DSG問題的原因一是因為差不多的價格,一樣是買新車國產車和福斯入門款其實價差不大二是因為安全配備和操控性的確勝過同價位國產車我的GOLFV開了兩年半、里程12.5萬換過1個飛輪、3個變速箱閥體、1個EGR閥、1顆電瓶電瓶和EGR閥自費更換1個飛輪和3個閥體出保固雖然有保固,但是心裡的確也怕怕的最近也在考慮脫手的問題不過目前還不知道該換哪一台車...(嘆)........