2012年6月購入,7月馬上就有改良版?樓主不知道有沒有去對一下換下來的零件跟裝上去的零件的料號???依照時間序來看,車子上的零件若有設計變更,光是更改料號,供應商那邊的變動加上車子BOM的變動,應該就要花費一些時間了!那麼德國原廠為什麼還會組裝一個有問題的油箱總成來交車給新車車主??????既然有改良版,怎麼太古標達都沒有通知車主回去更換呢??????看看對岸DSG保固和台灣DSG保固的差異...我真的是替這些已經換過DSG 閥體和變速箱本體的車主感到不勝唏噓啊!!!!
passat B7 1.8 TSI7/7 交車7/28 (里程數22xxkm)停車怠速數分鐘等前車移動時,突然熄火,電瓶警示燈亮起!可以重新點燃引擎,警示燈沒再亮。牽回原廠說找不到原因,可能是怠速時引擎轉速過低,先調高設定。我也是怕怕的。
Juliha wrote:7/7 交車7/28 (里程數22xxkm)停車怠速數分鐘等前車移動時,突然熄火,電瓶警示燈亮起!可以重新點燃引擎,警示燈沒再亮。牽回原廠說找不到原因,可能是怠速時引擎轉速過低,先調高設定。我也是怕怕的。 徵狀非常類似,請問車子右後方是不是有時會有異聲?請小心,當油箱油量小於1/3時,會特別明顯,建議你開回保養廠再次檢查。安全第一...
目前沒有聽到異音。請問聽起來像什麼樣?那一次熄火發生的時候,是高速行駛40公里後在中午炎熱的氣溫下,D檔踩住煞車數分鐘,要等前車前進的狀況下,怠速時發生的。油箱還有近1/2桶油。當天回廠有測試怠速可是當時就沒有再發生,調高引擎轉速後,現在怠速時大約都在800轉左右,原廠有升級變速箱軟體,開了2天目前沒有異樣;原廠說如果再發生要留車檢查。觀察中。