eg3683 wrote:
就因柴油低扭的特性在...(恕刪)
樓上大大分析的真仔細
可能是我目光都放在柴油的扭力及油耗上了，沒有太注意
不過應該沒有到噪音那麼誇張啦
反而我覺得路上一堆改車音樂放的比大聲的
那個才吵吧
前幾天碰見客戶開 Tiguan, 順便向他請教了些問題, 但總覺得跟在網路上所查的資訊有些不同.
1.客戶的車前保的角度較高, 與一般在路上常見的前保桿不太一樣.
2.黑色2.0 TDI 車款2009購入, 但他說不是DSG變速箱,而是傳統型的六速手自排?
但是在官網上看的資訊, 2.0 TDI只有DSG
能否請教各位 是官網上沒寫清楚還是客戶記錯了
本來因為DSG的問題不敢看VW的車, 只有注意森林人或Legacy, 無奈老婆對這兩台興趣缺缺...
當天碰巧兩人一起出門拜訪客戶看見這台, 財政部長心花怒放~
希望可以找到一台兩人都愛的車款
liou7364 wrote:
我是2011年式 p...(恕刪)
我有一部上一代B6 2006年式2.0TDI, 當年還是PD 140匹引擎
改過晶片後號稱185批, 35kgm, 沒上過馬力機不確定
當年的皮椅, 是真皮包覆, 麂皮坐椅, 做工非常好
聽說現在的皮椅是標達在台灣找人改的, 不太確定
但是06年的皮椅狀況非常好
至於柴油的聲音, 其實在車內非常不明顯, 聽說共軌的更好
照說應該不是個問題, 聲音多少會有, 但是不會像貨車抖動
加速我是覺得可以了, 應該比路上大部份國產車都強了
高速穩定有德國底盤的水準, 引擎跟不上底盤, 差不多19格就很難上去
14格以前的加速性可接受, 14格以後就不要太期望了
Iron Donkey wrote:
1.4TSI的詢問度...(恕刪)
Iron Donkey，
當初(2011九月)我購車時，Tiguan只有2種價位3款車型可選擇分別為
1、Sport&Style 2.0TDI 4WD(柴油)及Sport&Style 2.0TSI 4WD(汽油)，售價140幾萬
2、Trend&Fun 2.0TSI(汽油)，售價120幾萬
這幾年台灣總代理改變行銷策略(應該是為搶佔國產SUV的市場
)，劃分為3種價位3款車型包括1、Sport&Style 2.0TDI 4WD(Sport&Style 2.0TSI停止引進)搭配七速溼式DSG自手排變速箱(DQ500)，售價140幾萬
2、Trend&Fun 2.0TSI 4WD(汽油)搭配六速tiptronic手自排變速箱，售價120幾萬
3、1.4TSI 2WD(汽油)搭配六速溼式DSG自手排變速箱(DQ250)，售價100多萬
從你的問題看來，1.4TSI的引進確實也收到了效果，當初我購車即鎖定柴油SUV，原本選擇就不多，順位第一的Tiguan 2.0TDI，試乘ok就下訂了，一個禮拜後交車(2012年式第一批)。
就算現在看來150萬以下的柴油SUV也一樣沒幾款可選！
至於開起來的感覺，可以參考我的心得分享，
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2904278&p=1
老實說這是我第一部柴油車，也花了一段時間適應它的特性，雖然馬力較小，但一切還蠻符合我的需求
沒有一台車是完美的，建議你親自去試乘比較啦！別人的意見僅供參考，不一定準...只要符合你的需求最重要
車聚...你說的是河濱公園那些車友嗎？那是北部的車聚，我沒在裡面啦！
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