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(更新)小弟我的五代GTI 今天拋錨在新生高架道上...

可以先檢查發電機和電池。
也有一個地方可以檢查,分電盤,舊車好像少數人會遇到這情形。
但是大大個車蠻新,且是進口車,不知道跟國產車設計有沒有相似的地方。
隨及打回P檔再發動引擎 可以發動 但馬上又轉速掉下而媳火(重試好幾次都一樣)

=>感覺像韓氧感知器有關,這個在以前老車上我有經驗;可以發得起來但是,很難維持轉速、補油會因為油和氣比例不對而有燃燒不完全的情況。後來直接換一個原廠(德國Bosh)的感知器,就好了一直到現在又過了8年OK!

變速箱應該不會因為狂胚就壞掉吧!除非是大改動力遠遠超過負荷,不然這樣的變速箱太不耐用了吧!
還分電盤咧,上個世代的設計,五代GTI已經是缸內直噴直接點火了
先插電腦吧..
隔空抓藥,大家都說不準...

樓主記得回來更新一下進度丫..
福斯變速箱沒這麼鳥吧?!

有這麼容易壞嗎??

不太可能是變速箱我覺得...
變速相和傳動軸如果發生問題,不會還可以發動引擎;會被大力踹一下,又可以發動但怠速非常不穩...因該是火星塞或點火開關的問題,那天是否有下雨?歐洲車多是環保材質,有些線路和護套時間到了就會剝落或裂開,外漏的點火器材碰到了水,勢會發生此種情形;小心被原廠敲一筆!
更正!變速相或傳動軸壞了,不會影響引擎,怠速不會有不穩的現象!
照之前的經驗

變速箱掛點是所有儀表板的檔位指示燈會閃爍

我也壞過,熄火好幾次,一開始是EPC燈亮,插電腦消故障碼後兩星期走走停停會熄火轉速會拉到1200,換感應器,兩星期後又同樣狀況,一樣換感應器,技師說是溫度相關的感應器有問題,電腦會判斷是冷車,油會噴比較多,所以就熄火了


patriotmike wrote:
之前開四代Golf也...(恕刪)

TOURAN wrote:
積碳清一下就好了
任何車到了4年後都會遇上...(恕刪)

太誇張囉!
小弟家裏自用超過10年的車子不只10台,
只有二十幾歲的Citroen 2cv清過積碳.
加油~ 叛亂成功就變國父了!
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