是呀..
我也是GTI車主,
我開過的車包括95的CORSA
<感覺像是無動力輔助的方向盤,又大又難轉>,
還有02年的3門206,
以及現在還在家中服役的03年206cc,
這幾台車的方向盤回饋都很直接,
若是力氣小的,
根本不可能單手讓車迴轉,
方向盤的反作用力實在快速,
不過,
這也讓我從一開車就培養時時將雙手放在方向盤的正確駕駛姿勢.
至於GTI..
對我來說實在輕手,
不過,
我倒是對這項的設計方式,
沒有太大的報怨,
低渦輪增壓的設計,
動力來的很快,
若是搭配過於重手方向盤,
對於不習慣的渦輪輸出的新手而言,
是相當危險的.
至於日本車..
我開過朋友的ALTIS,
方向盤幾乎沒有回饋路感給駕駛者,
而且轉向不夠精確,
所以,
我從來沒考慮買T牌的車.
PS:
我是新的狗夫車主喔..
可以來我女朋友的Blog看看,
以後會慢慢增加新車的心得.
http://www.wretch.cc/blog/lovejamojamo
http://www.wretch.cc/blog/jamo
方向盤重不重手和車子好不好並不能直接劃上等比,
206和CORSA都算是上一世代的車子,
這兩台車在歐洲是實用取向,
說那路感是車廠精心調配出來的..
有些牽強啦..
老一輩的歐洲小車,
每一台都是那麼熱血..
這也是為什麼老一輩的歐洲鋼砲車迷,
對新車愈來愈心冷..
當荷包愈來愈滿時,
想找台熱血的大馬力小鋼炮來完成年輕時的夢想,
看了看也只剩那台Mini..
最具有早期鋼砲那種Go-kart的快感.
但是,
人總是要向前看,
一味緬懷過去,
而不和新世代車子的設計妥協,
實在是不對.
我也對大方向盤的車很反感..
不過,
想了想,
大轎車都搭配如此的方向盤,
鐵定有其道理,
現在不喜歡,
也許是年紀還沒到..
說不定等我老了,
反倒不喜歡鋼砲上那種充滿肌肉感的小方向盤..
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