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福斯...Passat...這就是你的品質, 這就是我花了百來萬買來的安全??


babycar2631 wrote:
唉!小弟的車剛滿八個...(恕刪)

看樣子應該只是螺絲孔塞...沒有螺紋...上面的也還在...雖說掉了這種東西不應該

但跟門的安全應該沒多大關係...稍微想一下應該可以了解...話說這批109的真是

偷料偷很大阿
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
說句公道話, 我開 03 Passat B55, 到目前為止都很滿意, 從未後悔, 即使半年前為了搭載六個人需求而買了TOYOTA Previa, 我還是喜歡 Passat

hsieh5770 wrote:
看樣子應該只是螺絲孔塞...沒有螺紋...上面的也還在...雖說掉了這種東西不應該

但跟門的安全應該沒多大關係...稍微想一下應該可以了解...話說這批109的真是

偷料偷很大阿

非也
上面有螺紋
黑色部分是橡皮, 拿掉之後是六角鎖
上週我打電話去080之候, 內湖廠請我回去再檢查一遍
技師印出門的手冊, 按照上面規定的磅數把所有的門再鎖過一遍

這種東西
掉下來
我開十幾年車, 還真是第一次遇到
說真的, 我開 04 Passat B55, 里程4萬多 到目前為止都很滿意, 從未後悔, 我還是喜歡 Passat 的穩重厚實.
它並不是個螺帽而已,是顆貨真價實的螺絲,

購車至今、一切都很滿意,passat 的本質真的不錯!

但是發生這個事就有點無言,看樣子真的要進場檢查一

下每一顆螺絲的磅數。
很離譜,
看了你的相片和樓主的相片,
一般門鈕這類的東西,
設計時會將中心軸由上往下固定,
這樣就算鬆了也不會掉,
這是對地心引力的基本尊重!
沒有親眼仔細看那個螺絲鎖固的方式是否有防鬆設計、或與轉動件隔離的設計,因此無法下定論,以下只是猜測:
有機械設計經驗的人就會知道,像這種「轉動軸」軸心的固定螺絲,一定要特別注意螺紋的方向性,一不注意搞錯了方向,很有可能轉動幾次後,螺絲就鬆開了。以自行車腳踏板為例,正是一邊為左旋螺紋、另一邊為右旋螺紋,目的即是在防止踏板連續朝某個方向旋轉,久而久之造成螺紋鬆動;還有電風扇葉片的中心蓋,有拆過的人就知道,那個中心蓋跟習慣的旋轉方向正是相反的,目的也是防止中心蓋在長期運轉之後鬆脫。
由兩位網友所貼的照片及描述,都恰巧發生於「右邊」副駕駛座位,因此才會有這樣的懷疑,是否為螺紋設計或安裝失誤造成的?
否則也應該設計將螺絲與轉動件之間做出適當隔離,別讓螺絲有受力轉開的風險才是。
藍色機械人 wrote:
沒有親眼仔細看那個螺...(恕刪)

很有趣
掉下來的應該都是朝下的螺絲 (螺絲有的朝上的, 有的朝下)

但是這也很尷尬
如果說真有方向性, 會不會越開越緊? 搞到門打不開?

fkyang wrote:
今天早上, 加油站加...(恕刪)


呵呵! Passat B6 這幾年還是沒改善, 幾年前我買了台 B6 2.0 TDI, 從異音, 後視鏡, EGR, 變速箱, 到避震器, 壞的真夠多. 最幹的是中和元三福斯的服務態度, 真是香蕉它個芭樂, OOXX 勒! 中和的服務體系會異動, 我一點也不覺得奇怪. 衷心建議, 考慮換台車吧! 福斯的車, 籤王比例蠻高的, 當年修到我賭爛, 福斯至今都是我公司的拒絕往來戶.
以前聽過一個笑話,是在諷刺過去義大利"平價"車種 (相對牛馬那種高價而言,是平價的車種) 給世人組裝品質鬆散以及不扎實的印象~ 笑話是這樣的 :

若你在你的義大利車上發現零件或螺絲沒有組裝好或沒有鎖緊,先別急著生氣! 這是因為義大利工程師用心良苦,為了讓車主體驗 debug 的樂趣,以及增加參與感

VW 該不會想要向義大利學這招吧 ?
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