小弟看車時其實先看了賓士的 B200T 然後再去看了 Jetta 2.0T，在兩車間考慮了幾天，最後才下定決心買 Jetta 的，但是並沒有真正考慮過 Passat。Passat 2.0t 和 Jetta 2.0T 價錢相差不大，也是很有吸引力，女友也問為什麼不買 Passat 算了，不過差了幾千澳幣罷了，空間大了些等等的。
b200t 空車一台還要比小弟買的 Jetta 2.0T 貴上一萬澳幣，我絕得物超所值是最後決定 jetta 的最大原因，要不然賓士的其他優點也是很有吸引力的，也比較能滿足個人及未來老婆的小小虛榮心。
說真的要是比較 passat 和 b200t 的話我可能會去買 b200t。
沒考慮 Passat 的原因有幾點：
1. 對上一代 passat 印象不太好，小弟的舅舅批評的很多，他的 Passat V6 開了沒幾個月就換了 Lexus GS300，雖然小弟覺得他是買到了檸檬，運氣不好，不代表其他車也有問題，不過印象就差了，也不想舅舅說話。
2. 小弟以前都是開家裡大點的房車，940，s70，e220什麼的，還有開過一陣子一台以前家裡買給哥哥用的318（使我決定以後就算有能力也不買bmw），從以前就想以後有能力買車時要依照自己的能力和需要來買，也比較喜歡小一點的車。小弟從以前一直都是喜歡 GOLF 的，但是囉唆的媽媽總是以他個人主觀看法否定掀背車型的安全性。所有我選了 Jetta，滿足雙方的要求，又耳根清靜點。
3. passat 好像沒有 jetta 有趣。
4. Jetta 好像經濟一點，
5. 家人有其他大點的車子，不需要再來一部空間大的車了。
上面都是個人主觀看法和需要。每個人買車的原因不同，需要不同因人而異。看來passat對我來說可能適合有家人，常和家人出遊共乘一部車的人使用。
1. Jetta 2.0t 在澳洲的定價是澳幣 39,990，還要加稅，加第三責任險等等費用，上路的話大概要再加個三千什麼的吧。不過在澳洲的車通常標準配備可能比不上台灣同款車的配備，這裡的皮椅、天窗都是選購的，台灣不知道是不是都包了？我知道香港的標準配備還有包括原廠大包圍。
2. 實際油耗還很難說，小弟開了一個月了，現在開了大約1600公里，行車電腦的計算是平均用油是10.2公升/100公里，但是要注意的是小弟這部車這個月來絕大部分時間都是上下班在開的，還沒機會開長途點的，要不然這個平均值應該會下降的，因為行車電腦上的資料顯示小弟這部車的平均車速是30幾公里/小時.... 哈哈哈....
3. 我坐在我的駕駛座後方....... hmmm..... 就是兩個185公分的人前後坐？我好像只能說我可以坐在後座，但是不用講什麼 knee room 了。下次拍張圖給您參考參考。
Balah wrote:
回覆 ivanlia...(恕刪)
如果我住澳洲的話...
一定會入手Subaru Liberty(Legacy) wagon tuned by STi的...
好可惜啊~~~
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
因此雖然不少人會認為差20萬為何不買 Passat 2.0TDI，我只能說他完全不是我的菜。所以我跟樓主的選擇應該有些部分是雷同的。只是台灣沒進汽油板的 Jetta就是了。想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧
liluchen wrote:
呼呼，總算遇到同好了...(恕刪)
嘿嘿，在路上還真不容易遇到同好，雖然如此，我看過的顏色也不少，黑色，銀色，白色和寶藍色的都有，當然也有跟我同顏色的金屬灰囉。倒是五代狗夫真的很多，幾乎每天都看得到。Jetta的產品線在台灣以單一車款來說是有點少，等於是完全鎖定柴油車主。如果能夠多幾種選擇，能見度應該會高些。其實Jetta在福斯裡的定位還是有些尷尬，論車身尺碼與同集團的A4差不多大，但底盤與A3和GOLF同一個，而真正在A4這一級距的反而是車身尺碼大了一號的Passat。不過這一代的Jetta實在是長大不少，比BORA大上一個此尺碼的車身，份量總算做足。VW內裝高級化的蠻成功的，舉反解鎖頭燈延遲熄滅，登車後照鏡迎賓燈，室內腳部照明燈，引擎蓋油壓挺桿，後座出風口，電動防炫後視鏡，真皮和麂皮混合座椅，雖然有些配備還是比不上國產中大型房車，但札實的關門聲音聽起來很爽，行路性和札實的底盤讓人滿意。100萬出頭能買到這樣的車其實不算很貴，有這個預算的人其實可以好好考慮。
想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧
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