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福斯登台生產 傳裕隆代工

這樣裕隆的技術會提升嗎
應該不會代工GTI吧
palsysop修 wrote:
我怎麼一點也覺得不好...(恕刪)



福斯的門檻多高阿???
不過就是小車80左右 房車100左右的車


德國同學都說福斯在德國是等於平民(窮人)
像15年前的VENTO 在當地也才等於頂多45左右
到台灣就成了70~85的車


台灣關稅 + 代理商哄抬
不要被洗腦成有大頭症阿


BTW 福斯本來現在已經很像台客車了
GTI一堆台客在開 便宜又會噴阿
hd1956 wrote:
你看同樣是歐洲同級車的Focus,

在台生產後變成超值大家都買得起的國民車,

你現在問一下台灣人的觀感,大部分還是認為Golf比較高級。



以後路上到處都是Golf,你就不會認為Golf很高級了,

如果價格再實惠一點,原本買馬3的那個年輕人族群就改買Golf,你可以想像以後路上的情形了.........


我就是這個意思
就是有一些人會來亂
我也沒說VW有多高級,但是現在就已經不是很高級了
之後國產只會更爛
國產之後原本年輕族群就會來買VW, VW改裝潛力大
你覺得會不會變台客車?
原本進口時代的VW, 可能10個買家只有1個是台客
以後變便宜了, 10個買家可能有9個是台客了
(我也沒說台客不好, 但是我相信原本那9個在進口車時代買VW的車主並不希望被人家說他是台客)

雙B雖然也有很多大哥在開,但是雙B給人的印象終究還是"高級進口車"

我想信還是會有一些人跟我的想法一樣
不想開國產車原因無他
沒有特色+不夠安全
以後VW國產了,這些族群自然就不會想買VW的車

PS: 我就是開VW, 我也不覺得我開VW後我就有多高檔
VW只不過是我人生中的一個換車跳板而已
很多人只會嘴巴說說
"VW很便宜啦,只不過比國產貴個一二十萬,誰都買得起"
"在國外VW還不就是個國民車,有什麼了不起的"
"在台灣買VW以為高級都是被代理商給洗腦的,自己是冤大頭都不知道?"
那麼多意見那你就快點買, 別讓我誤認你只剩一張嘴
賺錢是我的過程 敗家是我的癖好 勸敗則是我的興趣 而被我勸敗到的則是他的倒楣
Subseven520 wrote:
福斯的門檻多高阿???

不過就是小車80左右 房車100左右的車

德國同學都說福斯在德國是等於平民(窮人)

像15年前的VENTO 在當地也才等於頂多45左右

到台灣就成了70~85的車

台灣關稅 + 代理商哄抬

不要被洗腦成有大頭症阿

BTW 福斯本來現在已經很像台客車了

GTI一堆台客在開 便宜又會噴阿?...(恕刪)


Subseven520 wrote:
日前已經在網路上尋找已久
但是好像都沒有符合我需求的車

台中某SAVE 美式汽車商行雖然有蠻多台
但是風評感覺又好像不太好?

不知道有沒有01的朋友可以介紹 或者有想要賣掉自己的愛車的朋友?

小弟目前預算35~45左右
想買03" Volvo S60 2.0T

有做功課過 01"電子節氣門似乎有問題 所以暫時不考慮
還懇請前輩給與指教
以上
感謝!!


噗~~~~~~~~~~~~~
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
palsysop修 wrote:
我怎麼一點也覺得不好...(恕刪)

你只是擔心VW從進口變成國產
未來VW沒有進口光環,優越感大降

我覺得VW國產化對整個車市是好的
現有國產品牌銷售量,多少會被影響到
為了維持競爭力,只好加配備,或其他優惠
這樣對消費者不是更好

15年前 賓士E 恐怕在德國 基本款 約台幣60

palsysop修 wrote:
我怎麼一點也覺得不好...(恕刪)


三教九流?那請問您是有多高尚?
好車人人買的起不好嗎?

chen17 wrote:
這樣裕隆的技術會提升...(恕刪)


1.好消息是國產車又會仿效全面配備6srs 加量不加價

2.會有80w 2.0tdi 和100w的gti 出現了

愛車浤 wrote:
你只是擔心VW從進口...(恕刪)


我也搞不懂開 VW 的優越感是從何而來
好消息一件..
難怪裕隆股價從30多漲到60多..
再來可能到再加倍漲嗎?
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