VW真的要在台灣設廠嗎? 那以後VW的車應該會變便宜囉!??? (第4頁)

Cloudy Shiau
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31樓

2010-06-24 9:59

VW在台灣設廠
我想到比較大的好處是車價可以壓低
零件保養也方便許多
但國產的VW和進口的VW會一樣嗎？
所以市場應該會稍有區隔
選擇國產化的車種也會有差異
如果選冷門車種
那我覺得還不如不要
因為銷量不夠大
好處相對也就沒那樣明顯

想到國產第一個擔心的就是安全配備應該配不齊
再來就是完裝品質的問題
和VW同級的歐洲品牌：opel, peugeot, renault
以前都有在台組裝上市的經驗
但請看看口碑是否和進口一樣
當然目前國產品質精進不少
像ford的歐洲車系似乎組裝要比以前好很多

arcangel

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32樓

2010-06-24 11:14

我相信，認為vw在台灣設廠，車價會下降的人，當真的設了廠出來銷售之後，一定會失望。據說福特曾經評估過fiesta國產化的可能性，結果發現，國產化的成本並不會比在德國的低多少。別忘了，台灣有萬惡的貨物稅，國產車也是要付貨物稅的。從那些阿六車，來台灣組裝，銷售的價格，也沒有低多少，也比阿六那邊的價格高了一大截的，就可以預見了。

貨物稅沒有降，國產、沒國產的價格都差不多啦。

呵呵呵!我來了!!!

simonyou

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33樓

2010-06-24 12:08

richard_huangtw wrote:
你有看過哪部進口車兩年就車體到處生鏽啊?

我的FORD Fiesta是德國科隆產的
真的開一年就發現5個門都生鏽......
保固烤漆後還沒發現再生鏽
查網路, 發現德國英國的車主也都反應同樣的問題
不過一樣都是保固重烤漆......

有時候, 我覺得人都太意識形態了
像我買德國車是喜歡他的操控跟安全性(在有限預算內找不到更好的)
大體來說, 歐系的安全性高於日系, 妥善率低於日系, 應該是不爭的事實
不過呢, 市場上就是沒有完美產品, 只有比較接近你需求的產品

以前的進口車的品質較好......也有一個客觀因素是以前的機構比較簡單, 電子零件也用的少
功能越多, 妥善率越低.......

台灣海軍陸戰隊

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34樓

2010-06-24 12:12

據說vw在台灣設廠
只是將台灣定位成跳板
最終目的還是已近距離將車賣往東南亞

會因為它來設廠總代理就把車價降到國產價位嗎??
看板上vw妥善率一直不好
德訂的車都這樣了
很難想像在台灣的會如何

richard_huangtw

richard_huangtw
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35樓

2010-06-24 15:21

simonyou wrote:
我的FORD Fie...(恕刪)

Simon兄, 在下狹隘了. 在回文時想的是VAG版面而 VAG都有12年防鏽保固...而誤蓋括所有進口車真是不好意思了.

順道一提各車廠防鏽保固期限:

BMW: 6年
VAG:12年
Ford:5年
Benz: 不知
Volvo:3年
Lexus:6年

其他日系:3年

所以 Camry 兩年就生鏽也不過分囉畢竟只跟保固期差一年~~

kellylin

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36樓

2010-06-24 15:32

先前VW車漲價說反應歐元匯率上升,現在歐元暴跌,卻沒看見車價下滑,車商賺很大.
如果想要買到便宜的VW車,我想以現行方式進口上海大眾或是一汽大眾生產的VW,才會有機會便宜些.
不過現行法規跟條件應該是行不通的,台灣對於大陸原裝的接受度也不高.
如果設廠是真的,我想可能是依照奇瑞模式,大陸引進零組件台灣終端組裝.

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