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VW首開業界創舉 率先推動15000公里定期保養

那天把車牽回家就有說原廠副廠長告知保養里程延長的事

但是聽起來 原廠只是盡到"告知"與公告的責任
實際上車子會怎樣原廠也不會跟你保證~

對於消費者而言會有很多矛盾的想法出現
例如....之前的7500建議保養里程是耍消費者嗎?一次跳了兩倍的里程量 還說一切都沒關係?
例如....就算今天想撐15000 大家不會開到10000就開始擔心?

唉 光是保養就讓人擔心 更何況我還有顆DSG!

VW是好車 不過就像樓上大大說的 顧起來很辛苦 大家一起努力吧@@

大魔神韓森 wrote:
對阿 這點我也很納悶...(恕刪)


沒辦法都是為了安全與操控
外型又是我的菜
同級車那個歐寶實在是太不爭氣了吧
保濕~雷諾?我看妥善率更低...又貴不拉基又沒保修廠...

唉..真訴悲哀


15,000KM的機油芯, 本身還很乾淨(除了黑), 要不是電腦也都說15,000KM要到了
小弟根本還不想換, 15,000KM踩油門的感覺和剛換是一樣的~~~爽不退
service in 1100km or 281天 , 其實小弟還不是算族友裡面最會跑的


樹葉的走,是風的追求,還是樹的不挽留
大魔神韓森 wrote:
對阿 這點我也很納悶...(恕刪)


台灣人真的很愛德國車 <--

當然這是有原因的

被其他歐美車系修理得更慘 <----
kevinpi wrote:
這個中肯 要 15...(恕刪)


不多洗腦說台灣用車環境嚴苛的話怎麼把小朋友從車主口袋裡拐出來
不只保養廠...還有一堆從沒聽過也不知實際是哪來的網路神油也要靠這賺錢咧

要比悶熱潮濕塞車, 台灣還輸很多地方咧
照這樣說曼谷, 雅加達的車不就要跟機車一樣1000保養一次..
ming2892 wrote:
我自己之前開golf v的經驗來說

其實排除機油的部份....

保養週期延長也沒啥不好的

大家如果有在注意換下來的
粉塵過濾網..車內的冷氣濾網...和汽油濾心這幾項東西
換下來其實還是很乾淨的(我之前也是天天跑西瀕工程路段)
以前是每15000就要換的....
另外皮帶和惰輪之前是45000換..換的金額就要2萬的樣子

是真的有點過度保養的感覺
你不換又怕影響後面的保固問題
所以通常都乖乖的換

如果大家有仔細看車主手冊裡面有兩種保養週期
嚴苛環境和普通環境的保養週期
而目前原廠是用嚴苛環境的保養週期的一半再做保養的

我自己的做法除了機油和變速箱油的有比較早換
其他換的時間是依照手冊再做的


大哥,在網路上認真就輸了......

來鬧的,不都是那幾個嗎


呵呵呵!我來了!!!
一萬五保養是一回事

但每五千公里去檢查一下防塵套、來令片、煞車油是否正常也很重要
大魔神韓森 wrote:
對阿 這點我也很納悶...(恕刪)


會嗎??

我們高雄這邊感覺VW的車(尤其是新車)越來越少人開了
hengching wrote:
VW網路上評價很差實...(恕刪)


就跟T牌車一樣吧
不算省油 操控又普通 安全性也普通
但是也是賣的嚇嚇叫不是嗎

人的想法 真的很奇妙
今天本來要送保養的
才知道改成15000.....
竟然有接待專員上門的生意不做的勸我久一點再回去保養.....

gti不到5000就亮機油燈了
每次撐到7500保養前都要先加一罐下去
好不容易撐到7500就有種如釋重復的感覺
想說總算回去好好撿修一番了
還有人說5000亮燈就該改成5000就保養一次
現在卻搞一個15000
哇哩我真是無所適從...
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