hengching wrote:怕的人可以先買VW其它6或8速手自排的車型或者過幾年穩定後再入手DSG車型 拍謝!我覺得這個論點有點奇怪,我也開VW六年,但是我是最古老的四速自排可能跟你的Golf都是一樣的.若真的DSG有問題,就應該好好想想到底是否值得購買VW的車子,因為畢竟有自手排的車又不是只有DSG才有.只是開起來頓挫感嚴重很多,但是若是沒到幾年就要花10萬去維修,那要不然就是車價直接打折要不就是把未來二手車價弄到不堪,因為這只有兩種想法,一個是會馬上換車的人會嚴重影響二手車價,一個是會開很多年的人會遇到要修很多次十萬以上的維修,難道這不是問題嗎?
kevin3321 wrote:請有點概念..重大缺...(恕刪) +1, 像這樣的重大缺失就發生在我身上, 新車開一年掛掉DSG閥體, 若沒保固的話一顆要價11萬多. 昨天我有看到這篇報導. 全台灣絕對不只發生四件而已. 如果要連署的話算我一個, 美國DSG的保固是6年.
oinny1 wrote:哀~~~~~~~~~...(恕刪) 同病相憐的大大, 我也是和你有同樣的感嘆,但我的是TDI. DSG讓我很無言, 一年的新車就換掉. 真的有想換車打算, 無奈經濟不允許.很多問題跑到原廠時都變成了正常. 我就問過原廠, 新的DSG閥體換上是不是從換新開始算保固兩年.原廠說: 不是, 而是就是單純的新車保固兩年.我問: 那我如果兩年又一個月壞掉怎麼辦(有就是換過後1年1個月又壞, 這不是沒有發生過)原廠: 搖搖頭, 應該不會. 到時再回來原廠找我們.......各位, 我不知道你們的看法如何.如果要找受害者去拉白布條, 我是其中一個受害者.
jc660214 wrote:DSG電磁閥 不等於 DSG離合器片它是控制變速箱的換檔及離合器收放用的另外我覺得保固內有修過的,就算是免費的,也要去申訴,讓其它還沒買VW車的人,或消保官,知道真正的不良率,到底有多高? 可以整理一下維修費嗎??1. 儀表板反白閃爍 --> DSG電磁閥壞掉(里程大於2~3萬km, 約使用2年左右) : 維修價格?2. TDI車, DSG離合器片磨損殆盡 (大約13萬km) : 維修價格?偶同事的2007' AUDI A6 2.4也壞過一次mu變速箱使用里程約7萬km,有"善意折扣"還需要自費$5萬多~!我已經不會妄想去買這2家的新車了~