不能算是同一顆,
細節部分有經過修改,
馬力雖只提升10匹,
但扭力輸出更廣,
壓縮比調降,
是為了降低氧化氮NOx,符合euro 5期的標準,
另外,
油耗也進步了些。
吃機油的問題,
那你得先等等首批車主開個兩三萬公里,才知道吧..
雖然我的GTI也有吃機油的問題,
但不至於算是困擾,
只要定期補充即可,
我倒是覺得long life的機油設計很不錯,
就我自己的感覺,
這種長效機油,
將換油里程數拖到1萬多公里,
也沒什麼關係。
只要多注意油尺的油量就好了。
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