ding168 wrote:
德國車廠 雙B和 O...(恕刪)
不用聽說啦
實例這個版就有
就這個版 自己去爬文查查
我之前去展示間看過6代 也問業代了 DSG耐用度問題 和善意保固
人家怎麼說 ? 他說的很保守 DSG比傳統自排更容易出毛病
(他還說這其實是5.5代 全車系都沒有hid和 皮椅)
何況身為消費這幹嘛要去親身經歷這種痛苦的事情才要相信
只是好意提醒一下要買的人自己去爬文看看
其實福特歐系車的本質不差,
但在台灣的經營很差...
目前我是入手6代TSI 1.4,
但我的建議還是...Focus (沒有定速是敗筆),
個人認為第一台車可以從國產車體驗,
至少在後續養車上面的負擔輕很多,
以後再靠自己的能力養進口車...
雖然你的家裡絕對會支持你任何開銷,
但身為一個男人...還是自己扛下責任會比較好滴...
至於1.4TSI跟2.0TDI間的選擇, 先不討論兩台車的稅金問題,
我的用車狀況是30%高速+70%市區,
用原廠油耗數據打8折再依比例計算平均油耗,
1.4TSI平均約11.8 km/l, 2.0TDI是13.7 km/l,
以目前98跟柴油的價差來看,
8萬塊(1.4TSI跟2.0TDI車價差)要開超過11萬公里才會打平,
而且選用95的話, 柴油車的ROI週期會再延長...
所以我個人認為...
如果年里程數在3萬公里以上者, 可以考慮2.0TDI,
無預算考量者...也可以考慮2.0TDI...
目前我的實際里程約2000km,
發現原廠的油耗數據必須打7折才會貼近實際油耗...供大家參考~
由奢入儉難喔....
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