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Golf=VW=德國工藝 ??...2009 日本上半年進口車銷售排行榜

ccshjason369 wrote:
OK 撇開環保材質不...(恕刪)


台灣人是有不少人被日系車洗腦很嚴重
但同樣也有不少人被歐洲車洗腦很嚴重

看來看去好像也沒人在談油電車的省油性與環保價值
任誰都知道他是過渡時期產品
柴油車也是
也許氫能源或者太陽能才是目前所見最有資格稱環保的車吧
說了這麼多
歐洲車的故障率小毛病真難道是環保材質惹的禍??
現在這個年頭
還有哪家世界級大車廠沒有在用環保材質的?

我不是在否定VW或歐洲車的價值
只是有些人似乎將歐洲車捧過頭了
歐系車也陸陸續續推出油電車
免魯和米漿還破天荒合作開發
大家一起來過渡吧

氫車?
安姐花了千萬買了一台還得自己蓋加氫站


LUKE_VGA wrote:
拿vw跟march比...(恕刪)

bigtaco2 wrote:
這幾年VAG的成...(恕刪)


sorry~言不及意~
我想表達的是~車子對他們而言~太便宜了
假設歐洲人年收入和台幣150萬
golf在當地售價可能7-80萬
只有年收入的一半~
換成台灣~假設年收入80萬~
march約40萬~幾乎是一樣的意思

所以國外母廠~保修能力沒話說~
且價格親民~會有啥問題產生嗎?
飄洋過海來台灣~保修能力存疑~
且價格不親民~當然會有這麼多問題阿?

我只想這樣表示~畢竟有人存疑
國外就沒有dsg糾紛嗎~
如果這樣解釋&觀點我想有糾紛也不會鬧大

.block wrote:
這樣說好像都怪 ...(恕刪)

哈~國情不同~但我也比較欣賞歐係車的安全
畢竟國外用車環境動不動150km/h以上
不像台灣~頂多120km/h
台北高雄路程頂多三小時~也要裝一堆dvd
不知道為啥電子花車配在在台灣才是首選阿
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
LUKE_VGA wrote:
拿vw跟march比...(恕刪)


這樣的比喻很合理
在德國 真的只是國民車而已
雖然小弟開vw jetta tdi
陸陸續續也是有些小毛病發生
我也不太意外
一台國民車你要有多好

但是我可以肯定的說
同樣是國民車
絕對比台製國民車好太多了
stan0309 wrote:
台北高雄路程頂多三小時~也要裝一堆dvd
不知道為啥電子花車配在在台灣才是首選阿


很簡單 就是消費者的問題
消費者情願有DVD 也不想加價買氣囊
情願有倒車影像 也不需要ABS
(10年的老車都有了 但T牌A車竟敢拿掉)
看開一點吧
在台灣 看不到的東西 就是沒用 所以車廠也很敢拿到這些主動的安全配備
對他們來說

開車有DVD可以看 才是最重要的
安全配備是什麼?能吃嗎?誰理你呀!

stan0309 wrote:
哈~國情不同~但我也比較欣賞歐係車的安全
畢竟國外用車環境動不動150km/h以上
不像台灣~頂多120km/h


我們車主都開很慢的 況且台灣的高速公路裡外都充斥的許多龜車
不可能開很快的
安的啦
在高速公路龜起來看DVD才是最重要的
況且你開120km/hr也已經超過法定限速 小心被正義人士鞭
.block wrote:
這樣說好像都怪 國民...(恕刪)


放眼望去 在台灣國內以110萬左右的購車預算

要買到安全配備齊全的的歐系進口掀背車或房車(6顆以上的AIR BAGS和ESP車身動態穩定系統)

除了GOLF和現在大特價的VOLVO S40以外 也別無其他選擇

(雷諾的MAGEN和OPEL ASTRA 不是少了ESP就是只有4顆AIR BAGS 滿可惜的)

而AUDI BMW BENZ或MINI COOER的價格 對台灣大部分的人而言 高不可攀

由其是MINI COOPER 在德國當地的報價和台灣汎德的報價 差的天高地遠!

GOLF在台灣賣的不錯 也不是沒有原因!


而國產的歐系車FOCUS和Mondeo也不錯

FOCUS和Mondeo的部分車型有ESP車身動態穩定系統

可惜FOCUS最多只有2顆AIR BAGS而Mondeo最多為4顆AIR BAGS

而即將上市的Fiesta則有5顆AIR BAGS 而1.6手排版有ESP

小鴿子 wrote:


放眼望去 在台灣國內以110萬左右的購車預算

要買到安全配備齊全的的歐系進口掀背車或房車(6顆以上的AIR BAGS和ESP車身動態穩定系統)

除了GOLF和現在大特價的VOLVO S40以外 也別無其他選擇
...(恕刪)


還有307和308阿
1.6有6顆, 2.0的還有9顆氣囊
hbket wrote:
很意外...看看車都...(恕刪)


不意外, 日本人也是愛進口泊來品,車子是德國.生活精品就是法國,英國,義大利.
日製國產品雖銷量最大, 但不是有錢的最愛.
ccshjason369 wrote:
如果日本車的價錢跟德國車價一樣
你會選擇哪一台
不要在欺騙自己
puius 只是過度產品
油電車這麼神
高速也不見省油
...(恕刪)



又一個被歐洲神話給洗腦的偏執狂!!

日本車跟德國車價錢一樣我選誰?
LEXUS跟雙B我選LEXUS!答案夠清楚了吧~~~
價錢相當會選LEXUS的可還不只有我
美國L和B價位也相當呀,L一樣連續11年銷售第一名
全世界、全亞洲首富這種不缺錢的富豪也都買L不買B

PRIUS只是過渡產品是沒錯啦
但可笑的是這樣的過度產品雙B還要破天荒"合作研發"才研發出來
而且這種過度產品雙B足足落後日本車廠10年有餘...
至於電動車三菱已經上市,反觀歐洲車廠還早哩~~

PRIUS高速不省油嗎?
經濟部能源局資料顯示
市區和高速都是:26km/L
目前台灣哪一輛歐洲車的高速達到26的?
你對日本車有偏見...
根本就是個超級歐洲車偏執狂
還不承認自己認知有一大堆問題
還有,要攻擊PRIUS電池不環保?
請先想想歐洲有哪台車不裝電池的?
只要是車都會有電池,你也不必拿電池在那大作文章~~~
要說油電車電池多不環保?那先問問歐洲的保時捷和雙B為何要跟在豐田後面做HYBRID吧!!
歐洲車廠落後就是落後,別在那理由一堆,且還錯誤一堆




MPV5233 wrote:
日製國產品雖銷量最大, 但不是有錢的最愛.
...(恕刪)


在日本住久一點的都知道
日本真正的有錢人和大官都坐"頂級豐田車"
日本的頂級豐田車款價位跟進口B不相上下
論起銷量雙B根本沒得比~~~
近幾年日本有錢人紛紛改開LEXUS
去看看日本LS系列賣得有多好就知道了!!

日本有錢人最愛的還是自家豐田
價位高如進口雙b的頂級豐田車銷量是雙B的10倍有餘
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