1.外型見仁見智，前面我覺得改得更斯文有智慧的樣子，裡面看得到的地方較細緻了，但1.6座椅材質比起五代差多了。個人覺得如果改回五代的座椅材質可能會更好。
2.引擎室變得更緊實，空間都沒有浪費，但是摸到引擎室兩側內沿金屬板件（在車輪上方），覺得很粗糙單薄，感覺比五代遜，不知是否降低成本的關係。
3.組裝品質待考驗，向B柱兩邊的窗戶下沿塑膠調黏得不平整，看到兩部都是，一台好些，好像工讀生或生手組裝的品質。
4.五代底盤後懸吊說是多連桿，六代寫著四連桿，一樣嗎？上次有看到說因五代底盤裝配費時，成本增加，所以要把底盤簡化，這是真的嗎？
6.曾在汽車雜誌看到德國原廠報價，1.4TSI和2.0TDI價格都是2.3W歐元，不知道是否為真，為何台灣定價差距近兩千歐元。配備幾乎一樣，所以選那台，也看看台定價合理，那台CP較高。
原廠有出ABT 200HP晶片,針對六代1.4TSI&Scirocco 1.4TSI..
業務：1.4TSI配備ABT200HP晶片現在價格五萬五千元
既然ABT敢出,原廠也敢保固,耐用度應該是不至於.......太..差?
ABT可裝與否&價格的部份是我今天去問的~
給各位板友參考一下囉~!
另外給版主的意見是,買1.4TSI+ABT200HP+皮椅= 2.0TDI的價格耶！
(我個人是覺得上200HP的爽度+扭力的補足+我個人不喜歡Alcantara高級材質+Dropmag布料摩擦到皮膚的feel~)
1.4TSI 108.8w+ABT*200HP晶片 5.5w + 皮椅2.5W = 2.0TDI的價位,還剛剛好116.8w呢！
以上!會是我個人買車的選擇~
*皮椅的選配從1.8w~2.5w都有的樣子.
另外#36樓說的b柱膠條黏貼的部份我也有看,但蠻平整的,靠近90度轉角的地方稍微有一點點不順,
也許真的是每台車組裝有些微差異..
flyoil wrote:
各位大大...我實在...(恕刪)
看你的開車用途囉
如果是市區的話 建議可以等 1.6 TDI 上市 應該會是比較適合的車款
如果常常要開快車 享受極速的話 可以等 GTI VI 出來再看看
或是目前要出清的GTI V 也是不錯的選擇
前兩天去試開 1.6 汽油款 真的很沒力 (目前我是開Golf V 1.9 TDI)
聽業代說 油耗也大概在10km/L以下 也沒省到哪裡去
所以如果是以經濟實惠簡單來說 我個人會考慮 1.6 TDI
就看你是否可以接受柴油的聲音了 那天有請業代發動 2.0 TDI
(開引擎蓋/蓋引擎蓋/車內空間) 感覺比我的1.9 TDI 小聲一些 不過還是會有存在的感覺
建議可以到展示間去 逛逛看看 反正看車 試車也不用錢
別人說多好多少的車 也不見得跟你合得來 自己喜歡開心最重要
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