GOLF5TDI wrote:
是我就認賠換車了,...(恕刪)
台灣週一早安，GOLF5TDI !! 上班了嗎？!
這邊是美好的周日晚上，又看到你精闢的 DSG 論述了，說真的，你真的能夠引起許多的注意，很希望像你這樣的人才，不要被埋沒在網路世界上，希望有一天，強大的 VAG 全球團隊，能夠去台灣發掘人才，讓 VAG 再次偉大，也能讓愛車的族群真正的受惠！
VAG, Great Again, what a good slogan!
全球的車企, 都不會針對變速箱做操作指示
既然你說明，全球的車企，都不會針對變速箱做操作指示，
那 GOLF5TDI 此作者所論述之 DSG ver. 5.0 SOP 是？
還是是表示於本論壇之 DSG SOP 更勝於全球車企，有著獨步全球的科技解讀能力？
因為車主全程D檔導致DSG故障,要用那一條來訴求?
這句話，請問你是台灣福斯技術維修人員還是VW 德國原廠技師，依據什麼實驗根據，根據什麼統計報告，所得出這樣的結論？
說真的，這也許一切都不關我本人的事，只是我真的很無法接受，可以一直看到一個人，沒有提供任何專業背景，或是提供 VAG 相關技術從業人員的經歷，卻一直在一個論壇上不停闡述個人也許不存在的經驗，並且加諸在其他使用者機械故障上的謬論或誤植！
你所做的事情，就以一個企業來說，明顯是傷及商譽的一件事情，如果我是 VAG TW 高層或是行銷負責人，我肯定會找出消息來源，並且採取適當的行動來釐清誤解！但是這個論壇是如此的熱門，也有許多經銷商會注意特定的事件而接觸當事人，但是卻能夠一直看著你一直在這個論壇上，不停地散佈官方從未證實的故事。
所以我很難不去猜測，你真實的工作背景，是否與 VAG TW 有相關？
如果是，我真的也不知道該說什麼了。
Markdavis wrote:
台灣週一早安，GOLF5TDI...(恕刪)
就是一位超過10年的車主, 多年來的鑽研,包含眾車友及親身體驗的小小心得分享. Nothing big deal!
DSG的原生設計是為了駕駛樂趣 ,有機會可以體驗一下, 人生會更美好!
還有, 我不會對自己不確定的事妄下結論!這才是成熟的處事態度.
GOLF5TDI wrote:
就是一位超過10年的...(恕刪)
Nothing big deal!
DSG的原生設計是為了駕駛樂趣 ,有機會可以體驗一下, 人生會更美好!
Why so serious, right ?!
You don't have any legitimate status to write a SOP of DSG based on your very limited user experience and without professional training background in automobile manufacturing industry.
The things you tried or intended to do appeared to be nothing but just like a poor person hiding behind the cyber world.
Am I enjoying my life ? oh, yes, my friend, for sure, especially having a bit fun with you here!
我不會對自己不確定的事妄下結論!這才是成熟的處事態度
我很單純地陳述了這個事實，因為你不是專家，你不能一直在公開場合說著沒有根據的話，你的立場非常讓人感到可疑！
而且抱歉我剛剛才看到某位網友分享你的分身帳號獨白，
我還真的不知道是哪一種成熟的處事態度，要在 DSG 這種議題上面製造多重身份，還得向系統管理員自首告解 ?!?!
不好意思啦，我剛好週末有點時間，配合你的上班時間，聊聊天嘛，Nothing big deal, right?!
Hey, 成熟的專家，讀讀這個, 有需要加什麼可以再說? Cheers!
There is a very popular social media platform in Taiwan, Mobile 01: https://www.mobile01.com/topiclist.php?f=609, where all the car enthusiasts and potential buyers of far eastern countries will share the experiences and the latest information of VW vehicles. Since October-25 2016, an anonymous user ID: GOLF5TDI has posted hundreds of provocative articles or references on a topic of: “DSG SOP ver. 5.0, https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4966120.”
This user, GOLF5TDI, tried to manipulate other users with a misleading concept of not using D-gear but a fulltime M- or S- gear on DSG instead and claimed the frequent usage of D-gear might eventually lead to DSG malfunctioning. Furthermore this user frequently posted and related this non-official approved “DSG SOP” to address the incidentally malfunctioning gearbox issues on this famous forum in Taiwan. Consequences are that there are more and more current VW vehicles owners and future buyers getting confused about how to operate the DSG gearbox in a correct manner.
As a result, we would also like to have the other petition to VW Germany to take appropriate actions and investigate this issue, which we believe it’s currently harming the reputation and hindering car sales business of VW in far eastern countries, and to clarify the rumored issue of standard operation procedures of DSG.
GOLF5TDI wrote:
就是一位超過10年...(恕刪)
我不會對自己不確定的事妄下結論!這才是成熟的處事態度
1.D檔就是賭人品,開壞的所有車主都是D檔再開(被打臉)
2.PDK其實就是dsg S檔
3.檔位標示錯誤,D檔錯標S檔,eco檔錯標D檔(還好R檔沒標錯)
4.網友dsg 開到70萬(被打臉)
5.2000km定時定量補充機油正常不過
6.天蓬塌了換完讓車主有換新車的感受(放屁)
7.沒任何車企有操作手冊➝我10年專研SOP!一定要SM!
任何打臉質疑SOP➝我只是心得分享!
8.開過dsg,才知道動力源源不絕,毫無冷場,才算體會人生樂趣!?(新出名言)
.....族繁不及備載
偉哉VAG 讚嘆DSG!
感恩的心 感謝有成熟不妄下結論的老柴狗大師!!
內文搜尋