cdma2k wrote:
德國檢方這兩天終於...(恕刪)
廢氣排放造假不單是VW 這是歐洲汽車工業問題
還有MB涉廢氣排放造假、快去發文！
107年4月20日福斯技師來到我家取車，嘗試了很多次發不動之後，就要我自行拖吊到福斯嘉義廠，花了車主我1900元。回原廠後初步檢查是正時鍊條斷掉或脫落，預估維修費用70000元。好好的一部車大保養完就發生這麼嚴重的故障，當然要找公司主管反應，與我接洽的是福斯嘉義廠副廠長，副廠長表示：原廠大保養沒有問題，原廠不負任何責任！我不滿地跟副廠長說，如果你們不願意負任何責任，那我也不願意在這裡維修了！副廠長馬上要我拖回去自己修理，可憐的車主只好無辜地又花了2千多塊錢，把車子拖回來送進非原廠的維修廠，維修廠打開引擎後發現，汽門24支壞了18支，汽缸頭也壞了，凸輪軸也壞了，活塞也磨損了……！我的天啊！！！
請問各位前輩，為什麼正時鍊條脫落會造成這麼嚴重的損傷？.....................待續
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福斯Tiguan七年引擎報廢經驗談！（第一集）
福斯VW還能買嗎？
福斯車品質還能讓我信任嗎？
福斯嘉義保養廠還能去保養你的愛車嗎？
我的車子福斯Tiguan買來至今7年均依福斯原廠保養規定回原廠保養。我在3/24到福斯嘉義宗承汽車廠進行定期的12萬公里大保養，花了3萬8113元，該換的全都換了！交車之後不久就發現有金屬碰撞的怪聲音，4/18引擎故障燈亮了車子發動不易，通知原廠4/19來取車時車子就發不動了！原廠技師兩人輪流嘗試發動很多次，拖吊回原廠檢查告訴我引擎內德國原廠說永久不需更換的正時鍊條斷了或脱落，打爛了引擎，維修費高達7萬以上！我非常生氣且無法接受的有以下幾點：
1.保養完的怪聲音跟檢查結果的鍊條問題相符，是不是大保養沒做好造成的？
2.原廠技師來取車時發不動，我也告知引擎燈亮且有怪聲音，他們還一直嘗試發動，引擎是不是這時候弄壞的？
3.我從買車至今信任原廠，7年都回原廠保養，卻發生這樣的事，是福斯品質有問題嗎？
4.保養的目的不就是要避免這樣的故障發生嗎？要不然我花了快4萬去保養是做假的嗎？
5.保養廠以你們的專業術語推諉責任，是要欺負我們不懂的嗎？
6.福斯車引擎真的有這麼爛嗎？我的車才開了7年，12萬公里，引擎就掛掉了！
7.從今以後我會時時刻刻提醒身邊所有人，買福斯車千萬要小心！
也請各位幫我評評理，這到底是大保養的問題？還是福斯技師專業問題？還是福斯引擎品質問題？或是我車主使用的問題？
上次看你的工單,並沒有動到相關項目..所以基本上不是..
2.原廠技師來取車時發不動，我也告知引擎燈亮且有怪聲音，他們還一直嘗試發動，引擎是不是這時候弄壞的？
有可能也沒有可能..有可能的是原本損壞加重..一切看凸輪軸角度~
不過老實說我也會試發動..引擎燈亮可以插電腦查看..怪異音的話沒聽到怎麼查修..
3.我從買車至今信任原廠，7年都回原廠保養，卻發生這樣的事，是福斯品質有問題嗎？
沒意外的話你那台是時規鏈條天送壞了~導致鏈條斷裂~
品質有沒有問題我不知道~可是谷歌一下有非常多可以參考..
信者恆信不信者恆不信..看你要當哪一邊..
4.保養的目的不就是要避免這樣的故障發生嗎？要不然我花了快4萬去保養是做假的嗎？
保養的目的是(盡量避免)故障的發生..但不是保養就不會故障..
技師是人不是神..他會修車不會算命..
5.保養廠以你們的專業術語推諉責任，是要欺負我們不懂的嗎？
他有必要跟你解釋~但是你從頭到腳認定就是他們的錯~
我有保養車就不該也不能壞..以專業知識來說..你的確比他們不懂阿..
而且他們跟你說的應該是零件名稱..
6.福斯車引擎真的有這麼爛嗎？我的車才開了7年，12萬公里，引擎就掛掉了！
同3..谷歌一下有很多可以看..一樣信者恆信不信者恆不信..
7.從今以後我會時時刻刻提醒身邊所有人，買福斯車千萬要小心！
我覺得你去告他比較有用~既然你打從心底認定就是全部都他們錯~
但前提是有這個價值而且還要先告贏..
在這邊瘋狂跳針其實沒什麼用的..跟他協商-不管協商是要自己吞還是上法院..
~都比在這邊有用~加油~
bill1615 wrote:
為什麼正時鍊條脫落會造成這麼嚴重的損傷？
"活塞會上下活動，汽門也會上下活動，兩者透過正時皮帶來做出最好的角度搭配。｢活塞」與「進、排汽門」之間的相對位置錯誤，一旦相撞，就會導致引擎大修的結局。"
節錄自：[概念]正時系統的簡介（3）汽門與活塞
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
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