網路力量是存在的，但你要會在買車前做功課才有用阿
Penguin.good.luck wrote:
福斯”竹北揚昌“才買一年的新車,陸續的發生重大零件損壞,平常這台是我老婆帶步及接送小孩的車,第一次是離合器墊片,進廠維修一個禮拜,這一次更誇張了,變速箱閥體壞了,整台車沒了動力.....這是發生在一般道路上,萬一是在高速公路上呢？
假設是因為失去動力造成傷亡,福斯會先檢視車子問題,,還是把責任歸咎於駕駛者駕駛不當？
竹北揚昌范總經理強調,目前為止福斯變速箱不曾在高速公路上發生失去動力,試問一般道路就沒人開快車嗎？
這個回答令人傻眼,經過多次協調,希望我們不要ＰＯ上網也不要把福斯揚昌寫上去,既然你都不顧我們消費者死活......
那我也不需替你竹北揚昌這個招牌顧慮太多........
在此希望藉由網路力量請各位網友多多分享,,讓我們寶貴生命不要受到威脅..........
GOLF5TDI wrote:
這樣的爆怨文, 三不...(恕刪)
GOLF5TDI 先生你好，
首先，我想要請問幾件事情，
在你不停地闡述你對於 VW DSG 變速箱精闢的見解之前，是否可以提出你具備相關專業背景或是為VW 認可之銷售/維修人員的證明？
否則，在你這麼長一段時間，於公開論壇上，發表 VW DSG “SOP”，以及將你的理論加諸於一切和 VW DSG 系統故障事件上，是否對於 VW 造成實質上的傷害？
或是至少，長時間於公開論壇上散播非經原廠證實之操作手冊或個人理論，你是否可能有不良意圖將 DSG 可能存在本質設計上的瑕疵導致之故障，推卸給正常使用者之嫌疑？畢竟，官方從未提出 DSG 不能長時間使用 D 檔，更沒提出建議一路 S 檔的使用建議！
我認同 VW 是個有歷史的車廠，也提供給大眾許多優質的汽車，
但是對於多數人來說，除了專業車手/ 大眾運輸工具駕駛/ 營業車駕駛之外，這些車哪台不是拿來代步使用;
這些車，都是拿來上下班，拿來載著家人/ 朋友出遊的代步工具，
以 GOLF5TDI 先生對於 VW 卓越的了解，VW 的造車歷史上，
難道 VW 一開始的本意不是以製造出一輛人人都能使用且妥善的汽車，而誕生的車廠嗎？
但是為何你總是要不停地說，要開 VW 就不要當作代步使用？難道你覺得多數販賣的 VW 都是賽車嗎？？
至於你，其他老是一提再提的事，像是超過 10 年持有某輛汽車，參加車友聚會，長時間認識某個原廠維修接待等等，
說句真心的，可信度實在是 ？？？？
如果你真的像你所說的這麼熱心，你認識的某位原廠接代，這麼專業且熟悉車況，
怎麼不再多這麼熱心一點點，讓大家知道是哪裡的原廠保養廠這麼優質，讓使用 VW 大眾汽車 的大眾，
能夠有個安心的維修品質，而減少故障的機會！
我也想請問，
Mobile 01 系統管理員，就我所知，系統管理員一直都有在維護版面內容以及發言，為何本論壇可以一直讓這個來自於非經證實/未經驗證的人，所發佈的非官方操作手冊，持續留存於論壇頁面; 另外，有鑒於該發文會員 GOLF5TDI 有多重發文身份的歷史，更加讓人難以相信，Mobile 01 能夠繼續讓這樣的人員或是這樣的言論，持續以非常高的頻率出現在這個熱門的論壇。
也許在接下來工作比較閒暇之餘，我想以我個人入門的語言能力，
將本論壇獨創之 DSG SOP，發文給 ＶＷ 德國總公司，
希望他們能夠正面來面對並且釐清發生在亞洲市場的台灣，有一位民眾持續於一著名公開論壇散播非經證實之 DSG 操作方式。
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