kevin03a wrote:
近期也在看5+2，發現可以選擇的車款不多，除1.4的動力弱了點，其餘的部份在這個級距算是相當的實用。
R-Line 的價值感稍優，比較沒那麼的‘’箱型車‘’，但日後維護成本會比較高！
求 Life & R-Line 菜單
Life版2019年式跨20年式，補足了iq drive和盲點，主機也升級到8吋，但只有小漲三萬，
外廠光裝盲點可能就要三萬了，而且還沒有保固，所以這個漲幅個人覺得相當合理，現
在life和R-line差了16萬，差在以下配備，分享一下個人的雞婆感想:
-空力套件和銘牌:
空力套件帥度沒話說，但因此少了可配合轉向照明的前霧燈，在照明不好的地下室很實用。.
-輪圈大一吋
R-line 18吋輪圈真的漂亮，操控感提升，但對順順開載家人的我來說沒差，且但接地寬度較17吋大，
反而擔心傳入車內的噪音會變大。.
-天窗
這東西見人見智，全景式採光真的的無敵，但我會擔心日後漏水問題，且轉售時天窗的健康度也是會
被是二手車商拿來砍價的，同時也少了實用的吸頂置物盒(拿來放衛生紙超方便)。
-氣氛燈
這個我真的完全無感
-換檔撥片
實際新竹-太魯閣開一趟的心得，只有下山時才需要切去M檔手動，用引擎煞車，變速箱邏輯很不錯，
D檔稍微踩深一點就會降檔，更何況還有更熱血的S檔，撥片這種東西我實在用不到。
-副駕電動椅
除非副駕一直換人坐(XD)，不然這個配備對我來說也是無用。
-自動停車輔助
福斯這套系統做的不錯，但Touran因為MPV傾斜式短車頭設計，距離很好抓，路邊停車其實相當容易，
而且台灣路怒症的人一堆，這個半自動的系統還要自己切檔位，手腳不夠快很容易被後面的人叭。
以上小小意見供大家參考
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