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DSG 可以承受的扭力35Kgm,但市面上的晶片改裝後都超過上限達到38Kgm???

hibruce wrote:
很多改裝廠本來就有分...(恕刪)

因為壞掉了回去修理可以再撈一筆.......
恩 那我想那些數據應該都不適合 for DSG

所以如果要顧DSG就把扭力設在36公斤

如果想拼拼看就設在38-42左右

目前設在38kg的車友,使用快三年沒掛過DSG但是換過閥體

只是這不清楚這是否扭力過高導致的
就愛天空藍~ wrote:
我也很想知道個問題~...(恕刪)


這位大哥不要這麼膽小好嗎!!!
小弟我都已經改了快兩年了
比我還久的都不知道還有多少人
目前倒是沒聽過會有什麼問題的
超過負荷,是會提早下課的,除非口袋夠深,不然不要輕易嘗試
我看過一篇文章,但忘記出處了~~
六速DSG沒記錯的話是45公斤扭力負荷
七速是25公斤扭力負荷
所以七速DSG只能搭配在1.9系列的柴引上面
至於改晶片改到38公斤扭力 是不會有影響的

跟大家分享
k215411 wrote:
這位大哥不要這麼膽小...(恕刪)


不是不報~是時候未到
一群拉K的也不知道自己的腦神經幾時會提早下課阿
0.0
目前好像沒幾個人把DSG操到爆掉~(正常使用掛蛋的不算..)

國外有DSG的強化套件.國內好像某幾間改裝廠有引進.能不能裝.會不會裝就看個人的認定了
pittwater wrote:
請教各位愛好VAG車...(恕刪)

開手排車就沒有這種困擾了!
恕刪15151515151515151515
DSG 剛出來的時候好像妥善率低....
請問是因為被改太高而導致容易損壞嘛?
還是後來變更設計而更強健了 ?
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