Chaka_Khan wrote:待會可能會有人出來說...(恕刪) 第一代 Tiguan, 14年車齡, 里程 46 萬, 今年換車報廢. 就真的沒有壞啊 不過, 十多年過去了, 車友社團裡, 很多會壞的東西, 還是沒有改善, 看到新車友 PO 的保養工單, 也是越來越貴. 我的 DQ500 變速箱油只要六千多, 現在的 變速箱油要破萬
這不是在正常不過的事嗎?有人會在自己IG或line等社群自拍挖鼻孔窮酸樣嗎?沒有嘛每個人不是都裝自己很好過一秒幾十萬上下有牛排可以拍我幹嘛拍排骨便當....車子也一樣阿每個車版都有帳號說林北上一台開雙逼結果我竟然買了什麼這牌之類的這沒什麼大不了的就是因為台灣車不便宜所以才會這樣而已有多少錢做多少事這不會豪小的
henrylin66 wrote:講句公道話看過GOLF...(恕刪) 不可能連「紐北跑得快就超越豪華品牌」這種謬論都出現了吧...按照這個邏輯,難不成有GTR的NISSAN、有STI的SUBARU也超越豪華品牌同級車了嗎?不可能有人也這樣認為吧
銷售量差會不會其實是福斯也沒有很看重台灣市場?畢竟每個月只能賣個幾十台,百來台跟歐洲銷量比差那麼多(去過歐洲就知道,滿街福斯、skoda、寶獅、雙B、Lexus卻相對少見)所以大概也無心投入太多資源在這麼有限的區域市場不過是人總是會想賺錢的車廠應該也是一樣我覺得福斯在台灣的問題有2第一:和skoda位階太接近了(其實在歐洲也一樣)預算先決者很容易在更便宜的價格下被配備更豐富且同集團的skoda吸引過去第二:變速箱的陰影就像七俠和五義一直流傳在民間我自己也開過一年dq381的變速箱確實換檔/加速很快使用期間沒發生過死亡閃光唯一缺點是3檔退2檔會有輕微的不順暢(這種低檔的不順暢,我開過的9檔賓士也有)其實tiguan和nx價差頂多也就幾十萬不管買哪台對你的人生不會有太大的影響喜歡哪台就買哪台吧!買過福斯又買lexus的大有人在反之亦然除非吃飽太閒不然幹嘛一直批評別人的車