前幾天試駕了tiguan allspace。後座太搖晃
老婆還是比較喜歡minivan的平穩度
希望關稅明朗化以後能看到sienna能有一些降價的幅度
希望台灣能越來越多這種minivan的車型可以選擇
希望樓主大大能多去看車，這樣就可以替我們解決很多疑惑
讚讚
給你一個大大的讚
看完你的文章，對於你的顧慮，覺得你真的可以參考一下長車身style版本。
後行李箱大小、主副駕駛座電動配備在style上都不是問題。
我當初也是僅鎖定life版本，要不是短版要再等上幾個月才能交車，不然也不會改購入現在的style版本。但是我真的很慶幸當初短版的缺貨，因為不管在空間或配備上，他真的沒有辜負我們的期望，甚至超過。
回覆幾位版友的疑慮。我上一台開的車是現代的Santafe，T7的車身真的長了許多。不過迴轉半徑T7真的小很多，之前要兩次的U turn，T7大多可以一次過。另外MQB底盤的穩定性真的很好，我兒子說以前在家裡地下停車場轉彎時臉都會黏在側玻璃上，現在都不會了。高速公路上開車以前遇到側風的時候都會覺得車快要翻過去了，現在不會感覺到有風的影響。尤其是level 2的自動輔助駕駛系統，在高速公路上開車真的輕鬆許多。
目前唯一的壓力是路邊停車，不過自從裝了環景系統後真的好很多。
如同你所說，這台車上手很快，我從Santafe轉開T7幾乎是無縫接軌，要說我覺得幾個缺點如下
1. 福斯車的自動待車熄火裝置真的很煩人，每次上車都要記得關掉。不過這個可以改車改掉也可以。
2. 原廠的雨刷真的爆爛的，聲音大到覺得窗玻璃要被刮壞了，我後來是花個一千多直接換掉就好了。
3. T7沒有內建的車子遮陽簾，雖然有裝隔熱紙，但是有時候太陽還是會刺眼。這個我自己是裝回彈式捲簾。
除此之外，沒有發現什麼大缺點，
以上供您參考。
troan wrote:
我自己是multivan...(恕刪)
1. 自動待車熄火在全部新車應該都一樣，我也習慣了.. 雖然外場可以處理掉，但好像也沒特地去處理的必要 （可接受）
2. 原廠的雨刷真的爆爛的，最近的三台車從RX300, UX250h, V90cc都有這種問題，PIAA或是其他雨刷一次搞定 （可接受）
3. T7沒有內建的車子遮陽簾，不選配玻璃車頂就好，其他隔熱紙用好點的
（可接受）
4. 後勤保養？ 維修？ 包含價格，這是當天看車時，碰到T5車主來看，有上前攀談，這也是要考量的。很怕到時候不是在修車，就是在修車路上...
5. 會考慮短軸原因，就是要把它當成日常用車 （跟現在RX差不多長），雖然綜合考量，好像長軸優很多...
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