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福斯商旅 Volkswagen ID.Buzz Pro S 試駕|承先啟後的經典味、豐富且出色的空間機能!

艾薩克 wrote:
胎圈採用前窄後寬的配置方式,原廠規格為前235/55R19、後255/50R19,煞車系統為前碟煞後鼓煞配置。


這車採前碟後鼓的剎車設計真的讓人不解,
之前VW的T series在剎車上都給的很大方,不知道為什麼id buzz這麼吝嗇,
碟盤都比同級對手大很多,結果在超級重(2.7T)的 id buzz上竟然用前碟後鼓......
更矛盾的是輪胎前後配,如果後輪抓地力這麼重要,要比前輪寬才符合動力,結果後剎車卻是.......
只能說這設定真的很特別,唯一想到的理由只剩......省錢。
up2u

鼓煞不夠帥![XD]

2025-02-24 16:35
lisungyu

up2u okay, 這理由我接受

2025-02-24 16:57
車頭這造型讓我想起之前疫情的期間,
人人都戴著【口罩】....
車尾反而是一般常見造型,
沒有識別的特徵。
可愛的外型
很棒的空間運用
好可愛的車~~~
艾薩克 wrote:
福斯集團旗下的ID....(恕刪)

第二排椅前傾的方式很難置放兒童安全椅
要入手當保母車的話要多考慮
個人覺得,若是大燈也是圓燈會更經典
車子很棒,但是價格就....
不知道台灣會不會推出223或是222的座椅配置
空間利用確實很棒,但車高突破1.9M在雙北實在很難找到合適的車位
如果要以“商旅”來看,第二排椅子那種厚度真的不行!!看就知道不會舒適了~
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