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Volkswagen ID.4/ID.5 國內展開預售接單|四車型等級、售價自168.8萬元起!

Model y 後驅跟這台比我會選N7......
吾人還以為買得起電車的早就買特斯拉了
艾薩克 wrote:
經過一段時間的預告之...(恕刪)


這價格

而且這個內裝車型還賣到170萬
開價高高的~希望有點競爭力~
等後續有較詳細的報導
艾薩克 wrote:
經過一段時間的預告之...(恕刪)


日本電動車關稅+消費稅...稅金大約比臺灣的關稅+貨物稅+營業稅少4.5%。

同樣的ID.4 Pro日本售價648-25萬(官網公告折扣)日圓,折台幣約137萬。

台灣的果然進口車是淘金的好地方,人盤、錢多、好唬爛。
裸车13万Rmb…
福斯是好車
跟SKODA都很值得買
又多一台電車可以選擇電車百花齊放了
這價格不知道哪來的自信?
而且還用復古風鼓式剎車,真的笑爛
普通品牌入門純電車,如果賣到跟特斯拉同價位
給我一個不買特斯拉,買它的理由
論OTA沒特斯拉強
論電車的造車工藝也沒特斯拉好
論自動駕駛也沒特斯拉優
論妥善率,好吧,兩者差不多
ilovethere

論造車工藝,是不是誤會什麼了?

2024-08-17 16:18
Less-is-More

是指電車的造車工藝,看文不要只挑想看得看[幫不了你],不然說說目前世界上電動車哪個廠家科技可以贏的過特斯拉???[沒有不敬的意思]

2024-08-19 9:56
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