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福斯總裁神操作打壞各品牌如意算盤

TameImpala wrote:
但如果是Focus ST、GR YARIS這些車
肯定是直接打到


呃....我查了一下

4月份的銷售成績, GR YARIS 8台。
你要知道4月份。和泰T+L 全部賣了1萬2千台車子

那麼台福的ST則是賣了11台....

你以為這平價品牌的性能車市場有多大呀?
賣這車,只是滿足少部份消費者的需求,以及提升品牌形象用。
並不是在打什麼銷售主力啥米算盤的好嗎
如果不賣便宜一點。 50台萬一賣不光,不就好笑了,就像當年的ST,賣不掉
如果全車系變速箱保固10年 15年的,我覺得才是神操作。

我不是在虧是真心的,這樣我會很心動。
Fa1con

+2 引擎也要保說!小排量渦輪很容易炸活塞

2024-06-03 18:00
un3354

去看林大安YT, 沒打高壓怎麼炸活塞?保養機油老想1萬公里以上換!

2024-06-06 16:08
福斯總裁神操作
唉!
先把變速箱與引擎和妥善率搞好吧!!

這才是車子最重要的本質
superwjj

福斯在台灣已經越來越不能打了,剩下初生之犢在買了!!

2024-06-03 13:26
un3354

引擎很好, 不然改裝界怎麼會玩這顆? 至於變速箱, 原廠要單獨賣零件給外廠就能解決, 問題是只有回原廠才能換又貴!一顆原廠變速箱電腦=林大安原廠總成變速箱的一半!

2024-06-03 13:46
TameImpala wrote:
TameImpala 2024-06-03 11:19 12樓
看起來性能差異沒有說太大
果然人家說想撿便宜就趁小改或是大改款前這個時候
不然等正式推出後,應該就不可能像現在這麼佛了


按照你貼的價格5萬4千多美金,那不如等小改款後的4萬4歐元還比較划算???

GTI跟ST的性能數據
TameImpala wrote:
寧為雞首不為牛後,便宜10萬可以買到VW的頂,還有人要考慮BMW的入門車款最陽春車型?


VW Golf 的頂是 R
Couch Patato wrote:
有看到這新聞,但這個...(恕刪)


買車各有喜好,選適合自己、自己也喜歡的就好
@潛水夫@ wrote:
不是說著「限量」五十...(恕刪)


雖然只有限量,但可以看看其他人分享上個月的銷售數字
50台,夠那些品牌賣幾個月了
台灣性能車與普通車的比例是 1:9
(我的性能車的定義是 270批馬力以上 無論 4D / 5D / Wagon)

Yaris GR / Ford ST / Skoda RS / WRX / VW R & GTI .....等等

看看停紅綠燈的時候, 你看的到前後左右有幾台?
在重視CP值的台灣消費者, 性能車 = Fun car
而Fun car 拿來日常使用上花費是高的。

目前大眾的做法是, 家裡一台上班/接小孩/買菜 用的SUV
外加一台 紅牌重機 假日 for Fun 用。

一台性能車可以買好幾台日系的紅牌重機, 不香嗎??
要比速度, 紅牌重機會輸?
bigshawn wrote:
所以ID4、ID5到...(恕刪)


我也好奇何時會上,哥有打算下手嗎?
bigshawn

我對小一點的ID2 SUV比較有興趣

2024-06-03 16:44
skymoo wrote:
各限量50輛???這...(恕刪)


影響車市不容易,但性能車市場差不多價位的可能就會
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