買Golf是否要直上GTI才有感 (第3頁)

SH Chiu

SH Chiu
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21樓

2024-03-21 11:51

sin690906 wrote:
.需要先準備一筆錢跟時間，玻璃變速箱很容易卡在路上。不是在修車廠就是在前往修車廠的路上。(恕刪)

這已經是老舊觀念了，其實從第7代開始，災情已經很少了。我自己也曾經是7.5代Golf variant的車主(2020~2023)，車子穩定很好開。7.5末期Rline版本配備全滿，Lv2、真皮電調椅、全景天窗、HK音響都給你。

嚥子

+100

2024-03-21 15:35

小米尼

其實重渦輪車維修保養就是不便宜，他们的業務也講很明白，不是只有dsg 而已！

2024-03-21 15:52

kaku0330

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22樓

2024-03-21 13:52

等小改款再買
8代剛上市時有車機LAG與當機的問題
現在不知道處理好了沒

小改款還改善了一些令人抱怨的觸控按鍵
改成實體按鍵

中控台螢幕也從10.4吋放大到12.9(看圖好像有點太大了,算缺點嗎?)

叔叔不行了

真的變好大一個跟Focus很像...

2024-03-21 15:45

hughkk

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23樓

2024-03-21 15:48

如果是要買280的話，建議可以考慮同價位的civic e:hev
civic的0-100加速性能媲美gti，這是一般人最常用到的速域，實測大約7秒出頭

另外純電驅動在市區低速行駛的反應速度、流暢性、靜肅性都完勝DSG
隨便開油耗都可以20km/L以上
雖然在台灣買civic或golf都有點盤
二害相權取其輕，同樣都是原裝進口車，civic的cp值明顯比golf高不少

魔鏡魔鏡

每個車主都會悍衛自己的選擇，但不用去貶低別人吧，要認真論的話…，就像國產本田跟日產本田，你也不希望別人相提並論吧。

2024-03-22 9:28

hughkk

f2002my 這比較蠻有意思的，論賽道表現280的確贏civic不少，但論一般道路使用，civic更加均衡實用

2024-03-22 14:22

小米尼

小米尼
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24樓

2024-03-21 15:53

Savlon1943 wrote:
看了一才發現台灣有賣...(恕刪)

錢多花的起，直上啊，不用客氣

bibliophlist_32

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25樓

2024-03-21 17:29

買哪個等級，通常是看荷包多深。
R-Line 我覺得就很帥了。
要我買Golf, 我應該會想買GTi。
以掀背小車來看，GTi的價格對我來說已經很高了，畢竟這一定是家裡第二台車的選擇。
Golf R就破預算太多太多了。

jill1124

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26樓

2024-03-21 17:47

Savlon1943 wrote:
看了一才發現台灣有賣...(恕刪)

GTI和R一定是從德國狼堡製造生產進口，
其他車型就不一定了。

Made in Germany曾經是一種信仰。
Leica相機、Zeiss鏡片，
神一般的存在。

AlfaBrera32

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27樓

2024-03-21 20:10

hughkk wrote:
如果是要買280的話...(恕刪)

因為 EA888 改裝潛力大,我還是會預計會做的改裝納入比較 CP 值,另外就是混合動力系統我一直擔心以後的維修養護費越高,而且可能 DIY維修保養的難度也變高,這點也是我會考慮的.

低轉速的反應確實燃油車不如電動車,但引擎車常態保持引擎轉速 2500 rpm 我覺得反應也足夠了,如果真的要轉向電力驅動,我還是會選純電4輪驅動的車種,然後馬力不要高到是以後課牌照稅到受不了的

a0930224172

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28樓

2024-03-21 21:32

來分享一下5年前買車時的情境！
我原本也是在GOLF 1.4還是2.0GTI 做選擇，我最後選了R line 主要原因
1.市區用車比例高2.0也無用武之地，2.養車成本！每年省下的油錢稅金保養費可以做很多利用 3.GTI的手動布椅我無法再當時R line是配電動真皮座椅最後省下的30w價差可以出國遊玩或是投資
也可以幫愛車妝點一下 😆

a0930224172

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29樓

2024-03-21 21:36

對了 1.4 150P帳面看起來不大，實際開起來還滿不錯的尤其7-80後的加速力道

AlfaBrera32

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30樓

2024-03-21 22:46

a0930224172 wrote:
對了 1.4 150P...(恕刪)

https://www.youtube.com/watch?v=09qpfn4hdM0&t=4s

MQB 平台移植新款途昂EA390 VR6 2.5T 動力總成的費用
1. 途昂原廠動力系統(300匹)VR6 2.5T+DQ500 約40萬
2. 途昂原廠動力系統(300匹)VR6 2.5T+DQ500RS 約45萬
3. VR6 2.5T+DQ500RS+賽用渦輪套件(汽油560匹) 約76.6萬
4. VR6 3.0T+DQ500RS+賽用渦輪套件 (汽油670匹) 約87.6萬
以上套餐如為前驅車型可加選升級四驅系統約18萬

FF 改裝費用 58~106萬左右, 就看每個人的經濟能力與願意花多少?

好的投資,每年有10%以上的獲利, 20年也相當的多,只是一部車如果用個 15年左右,人生也買不了幾台,也不見得要省這30萬,每個人的際遇不同,過世了留下幾千萬給後代,其實多花這30萬也沒什麼

Fa1con

我們其實什麼都留不了，每年2%通膨就好60年就購買力歸零。給子孫只能留資產不能留錢

2024-03-22 17:01