福斯十年以上老車，要繼續維修還是買新車？

liou7364 wrote: 只是捨不得這台車當廢鐵賤賣...(恕刪)

liou7364 wrote:
但是這3月內發生過 1：行駛中無辜熄火故路，20分鐘之後啟動一切正常 ，保養廠查不出原因。 2：過年時 冷車狀況下啟動 溫度計亮紅燈。檢查水箱水流光，自行添加純水後目前正常 。

liou7364 wrote:
我知道這是一個蠢問題，只是捨不得這台車當廢鐵賤賣。這2011年 式passat 2.0 tdi B7算是陪伴我最久的車 當時新車購入。圖中的黃燈只是排氣 Dpf積 碳，上高速公路開一段路就有機會消除。 但是這3月內發生過 1：行駛中無辜熄火故路，20分鐘之後啟動一切正常 ，保養廠查不出原因。 2：過年時 冷車狀況下啟動 溫度計亮紅燈。檢查水箱水流光，自行添加純水後目前正常 。 3 ：時速超過90公里之後引擎噪音明顯變大 。4:近日 排氣dpf亮黃燈 (應該上高速公路可以解決）。 剛好遇到過年 還有最近工作忙碌，沒開去保養廠檢修。 兩年前花了幾萬塊換過冷氣壓縮機，內裝天蓬還有門邊環保材質也換新。車殼烤漆還是很漂亮，其他內裝也保持的很乾淨 尤其是那個麂皮椅還不錯。變速箱運作正常引擎加速也很有力，行駛一般速度還算穩重，比家裡另外一台五代 rav4 好太多了。中古車商說這台有vw tdi柴油渦輪二手車沒有人要， 6萬元收。心想要花個15萬上下把一些零件預防性更換 ，如 啟動馬達 ，正時皮帶（9萬km已換過 一次）+水幫浦 ，發電機 ，水箱水管 ，柴油幫浦 引擎積碳清洗 等等。不知道我的想法會不會太天真。不知道有沒有老車主願意分享十年以上血淚修車經驗。 或者是建議渦輪老車可以預防更換的零件，最害怕就是顧路。