Volkswagen ID.4、ID.5台灣首度亮相！台灣福斯汽車2024年開啟電動車產品世代 (第3頁)

wilddog

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21樓

2024-01-19 9:11

很久前看到國外新聞一直覺得是他國事務，現在 ID.4、ID.5終於在台灣要上了..

mintsern

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22樓

2024-01-19 9:28

之前看對岸評測，
ID4跟ID5(應該是改款前，非PRO版)是配備後鼓煞....
被罵到臭頭後，
還請一堆車評進行煞車距離測試來為自己平反，
彰顯他的鼓煞比得上別家廠的碟煞。

大家知道小改款改回後碟煞了嗎?

bigshawn

還是鼓煞，不過原廠是說後軸減速主要還是靠馬達的再生煞車，鼓煞只是備用

2024-01-19 9:58

bradia

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23樓

2024-01-19 9:30

Tesla的好日子快結束了。
福斯、KIA開始做電車，好日子少一半；等到豐田認真做電車，就真的玩完了。Autopilot以前是噱頭，現在大家也漸漸認清其實做不到宣稱的功能，優勢逐漸減少中。

DC1973

應該是特斯拉的好日子要來了⋯⋯傳統車廠做三流電車確要賣盤子價，反應出特斯拉的高CP😂😂😂

2024-01-19 9:37

sunkist9

聽說特斯拉的乘座舒適性不是很好?!

2024-01-19 17:06

幸福人生遊四海

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24樓

2024-01-19 9:38

這個外觀很好看
車燈也有設計感

barry0302

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25樓

2024-01-19 9:48

水喔...不知價格香不香...

吉小利

吉小利
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26樓

2024-01-19 9:49

bradia wrote:
Tesla的好日子快結束了。
福斯、KIA開始做電車，好日子少一半；等到豐田認真做電車，就真的玩完了。

哥你搞錯了
特斯拉從頭到尾都不是在造車
他們都是在玩軟體搞AI
只是給他裝上四個輪子能跑而已

傳統車廠造電車還在想著賣硬體賣配備賺錢時
人家早就想著如何造出最便宜的硬體,給所有人都能使用
後面要賺的是每個人額外購入的軟體功能

就像當初的Motorola Nokia一樣
當他們還在笑蘋果沒按鍵很難用時
人家早就想好要靠軟體吃飯了