AlfaBrera32 wrote:
大約從 1998年左...(恕刪)
太棒了，自從無意間發現樓主維修文章，路續都有Follow ,也評估要買千斤頂好久了，最心動的是鋁合金7500
再來是JTC 的，但就卡在價錢及用的頻率不高買不下手，這篇有學到不少，特別是便宜大陸貨碰不得。
mobile-tkw wrote:
太棒了，自從無意間發...(恕刪)
鋁合金的我有考慮過，潤通這支應該品質不錯，而且價格還比我買的少100多人民幣：
只是我覺得鋼鐵製的強度還是比較高，尤其是樞紐滑動磨損的部位，鋼鐵應該會比鋁合金耐用，但缺點就是重，購買運費會貴一點，我平常不會搬運它，在地上用拖的，重那一點是沒差，只是DIY 要用壞應該也不容易，潤通這支價格不貴，可以考慮，SATA 的鋁合金千斤頂就真的貴太多了
3T 鋁合金的，最低高度大多在10cm,也要考慮你以後的車會不會不夠低？像我只有非不得已才會買底盤比較高的車，所以我會儘量選最低高度低一點的千斤頂
CHIH-WEI wrote:我是找有人買過的評價好的，那個人看起來也是台灣人，我選的那家價格比較高，但我認為是正品我找一下連結
不知大大淘寶買的IN...(恕刪)
這篇後面有實品的比較：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=6836350
我買的那個淘寶賣家已經沒賣這個INA 調整輪了，你只能自己再找找了
不要找太低價的比較保險，然後這個照理即使是仿品應該只是壽命短一點，壞掉或品質差一點沒有嚴重危害，買來試試的風險倒是不高
慧紋 wrote:
所以千斤頂正確頂的位...(恕刪)
這篇在介紹千斤頂能頂的位置的一般通則説的不錯
https://youtu.be/JWAz61daJHo?si=kyZKc2KJ1x54eA05
主要是：
1. 車主手冊內說明可以頂的位置，大多是車身四個角落，而且有做標示，多片板件夾層的垂直部位
2.鋼鐵製的副車架：
3.承載式車體的主梁位置：
像這個位置，在Audi 原廠多設計一個塑膠座給千斤頂去頂，VW 沒有這個塑膠座一樣可以頂這裡，只是我都會自己多墊一層足夠厚，面積夠大的橡膠墊
以車底維修，希望空間大，穩固，把安全頂車架頂在車身四個角落，就是上述1 的位置最理性，所以千斤頂就需要頂在其他位置才可以，所以最好是總共有7-8個位置能頂高車，比較能達到這個目的
Golf R 可以頂的位置網路上找到這些:
這個鋼鐵製的副車架,可以看到,很強壯, 而且是鎖在車身的梁上面,所以可以說幾乎整支都能頂,只是如果可以選擇盡量是選在多層結構,而且接近鎖在車身梁的位置,如果再有可以卡住安全頂車價的結構會更好
我自己根據需求,喜歡頂在以下的位置:
這些位置,車主手冊我沒看過有說明可以頂這些地方的.
而如果是 7.5代以後,升級為這種鋁合金的副車架,國外有些說法是這種不適合來頂高車身承重:
不過, 我看它有的部位也做很強壯,感覺還是有機會頂,只是照片看不到的另一側,如果真的去頂它,看起來多少都會受損一點,或許這種鋁合金附車架,最好是花 0.35~1.2萬, 加裝一些配件,來使車底的頂點增加到8個
另外可以看一下 Mazda 原廠維修資料(車主手冊也沒有)提到可以頂的位置,基本上跟前面提到的原則是一樣的:
不同的位置,也可以選用不同的安全頂車架型式,會更合適,更穩固,不傷底盤,我家目前就這兩部車,所以就這兩部車有收集資料
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