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看完CX-60覺得Tiguan好讚

日系車廠的操控應該還是比不贏歐系的啦?????唯獨馬自達例外,請去查km77成績,口說無憑
HeeroYo

這是真的..., 看了很多麋鹿測試真的發現歐系的操控很多都輸馬自達這個日系小廠...而且都還是比馬自達貴很多的車

2023-10-26 10:46
starfield

很多人就是只要歐系就高大上,不知道日系其實也不少強將

2023-12-01 22:02
兩個本來就不同客群的,不會拿來比
自己開地瓜380 Rline真心覺得內裝要等到下一次大改才有辦法改掉塑料感過重的問題, 但是就操控跟馬力上地瓜確實無可挑剔
你麻八旗 wrote:
很多人期待已久的CX...(恕刪)

稅金跟顧路+維修費...
我選擇稅金

再說...台灣CX60只是賣比較便宜, 不代表他的對手是地瓜, 別忘了歐美來講CX60的對手是NX跟X3
地瓜的對手基本上只是CX5...
asoma

真的,車大多數時間只是代步休閒,又不是開出去就要輸贏。顧路的機會高要怎麼輸贏,買的人越來越少大家也不是笨蛋

2023-10-20 9:05
6缸的聲音不是4缸能比擬的
但是DSG換檔的放屁聲,也不是AT自排能比擬的
各有優缺點

喜歡放屁音選Tiguan
喜歡引擎聲浪選CX60

如果兩個都要有,只能再加錢選擇有6缸DSG的車
請常念:南無阿彌陀佛!
如果你看CX-60只比較運動性,
那你就真的搞錯這台的定位了,

國外媒體評價他的運動性甚至比不上自家的CX-5
所以講究運動操控,請選CX-5,所以CX-5還會繼續生產

想要更Premium的移動質感,請選CX-60
它就是西裝革履的鬍子中年大叔
順手捐發票 救救老殘窮、隨手關電腦 救救北極熊
馬自達是個小廠,和豐田福斯比起來,它無法正面與這些大廠的主流車款硬拼
只能另闢蹊徑,走些小衆市場的車型,或是發展一些獨特的技術或特色
因此馬自達的車對應的對手不是這些大廠的熱銷車款
它針對的客戶只是認同它設計的少部份消費者
所以會批評它排氣量過大,馬力比不上對手,直六退潮流的人
根本就不是它要找的客戶
不可否認的是不少人買車會受到排氣量稅制的影響。

如果這兩台車的稅制一樣,那 CX-60 的內裝質感是樂勝 Tiguan 的。

你麻八旗 wrote:
在這個時代來說Mazda願意給六缸引擎確實很有誠意,可是在Down Sizing的時代中總覺得這樣推出新車有點跟潮流唱反調,不知道會不會有很多人看一看CX-60後,反而轉去買Tiguan?
沒有比較就沒有傷害,2022 Macan的EA888開到現在覺得越來越沒力,反而是中速順順開比較適合......
這時候就會有很多人跟你說
想修學分修課程就買雙福

回歸正題
如果是跟CX-60來比
我會選地瓜
請先自己做完功課後再發問
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