• 5

柴油車。天天都要開車..電瓶都撐不到2年正常嗎?

Suzuki Asa wrote:
柴油車。天天都要開車...(恕刪)


你的柴油車如果一天開不到50KM以上以後你還會花更多的~
天天開要看開什麼樣的路況喔
市區都在塞
跟長途高速路
是有差別的喔
保養廠跟我說
要時速70開30分鐘
才能夠幫電瓶充電
不然都只是在耗電
所以我就買了充電器每個月充一次了
davis0725 wrote:
每次發動,傳統架構至少要行駛40~60分鐘,才有可能把耗掉的電補回


太誇張吧
發動一次要40分鐘才補的回來
之前忘記關電燈完全沒電搭電以後原地怠速半小時差不多了
至少可以正常熄火、發動(高山,駕駛座開關壞了所以沒有警示)
柴油車的電瓶是消耗品
別想太多,撐過一年半就偷笑了,這樣心情比較好


積碳清了嗎?
進氣岐管、閥門、節氣閥、EGR、DPF,這才是令人煩的
清也不是...清完搞不好壞其他的
不清也不是...亮燈
gigimmg wrote:
太誇張吧
發動一次要40分鐘才補的回來
之前忘記關電燈完全沒電搭電以後原地怠速半小時差不多了
至少可以正常熄火、發動(高山,駕駛座開關壞了所以沒有警示)

每個人車上用電的程度不同很難概括而論
例如全車LED跟全車鹵素晚間開 車就天差地遠
小車大車單人滿載的冷氣負載量也是有一段差距
Suzuki Asa wrote:
.. 是自動熄火用的電瓶..花6500.(恕刪)

花兩倍的錢去換一顆能撐2倍壽命的電池,
我覺得是不划算,2年換一顆普通電池,
不是比較保險嗎?
現在電池為了便宜
也有回收再重製的

加上現在的車,電子設備那麼多
吃電不會少
所以很難很以前耐用程度相比

當然板大的肯定不是重製的

一個月充一次電保養保養吧
電池超過一年都不算壽命短

然後想省錢
自己學一下DIY 換電池
要看每天的行駛距離夠不夠電瓶回充,之前開柴蟒的時候,電瓶差不多兩年換一次。
天天開不是重點,重點是每次開多遠多久

關閉自動熄火功能

換CCA大一點的電池

不然就是買充電器常常自行充電

我自己是很懶,就兩年定期換一顆普通的 (無自動熄火)
現在電瓶很像都如此
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?