【採訪】福斯商旅 T7 Multivan 雙車型 199.8 / 247.8 萬元正式上市，機能性與數位科技大升級！ (第3頁)

Motor123

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21樓

2022-10-14 9:25

價格又再墊高了

肥中天

新增的配備、原物料漲價還有通膨也要算進去啊~以大改款車型來說，實際算起漲幅不大

2022-10-16 18:49

Omkmmm

Omkmmm
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22樓

2022-10-14 9:32

外觀不予置評
但目前該家族七人座車系都這類型吧
內部空間感覺比之前大
只是，價位也抬高不少
沒辦法~誰叫歐洲當地車價也是飆漲

頑張ってたし、俺も頑張らないと

IsOverTime

IsOverTime
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23樓

2022-10-14 9:46

希望交車後，不懂車的納牌M7鄰居~不要跑來跟我說你買改款M7嗎(停產) orz

以後車頭要停向外了

I'm亮亮

車尾也有大大的VW啦

2022-10-14 10:28

美洲神人

不會認錯啦~ 質感差那麼一大截

2022-10-14 14:04

有錢人小迷糊

有錢人小迷糊
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24樓

2022-10-14 12:47

外型個人覺得變得不是很喜歡

wilddog

wilddog
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25樓

2022-10-14 13:10

不知道開起來如何？之前放棄V250d就是因為太晃
如果T7不會，可考慮一下～～

IsOverTime

Multivan確實比V系不晃，但平路V系處理碎震比Multivan還OK，真是1好沒2好

2022-10-17 11:49

ad0512

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26樓

2022-10-14 13:43

我覺得最可惜的是第二排缺少行駛中向後轉的功能，因為安全帶做在C柱上，而不是做在椅背，所以縱然座椅可以向後調轉，但無法在行進中使用此一模式

jameshan0326

jameshan0326
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27樓

2022-10-14 14:30

座椅可以全部拆下來放到右邊嗎? 那樣左邊就可以拿來安裝水槽之類的，右邊的椅子排一排放個墊子可以當床

自我技術提升無上限...吧???

自我技術提升無上限...吧???
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28樓

2022-10-14 14:41

尾燈終於有大變化了

是說已經來到7了啊~

感覺6沒多久... 無法冷靜

與AP2擦身而過...殘念...0~0

charge06

charge06
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29樓

2022-10-14 14:58

如果要定義家庭使用, 身為都會區買家的我更中意短軸版
但短軸怎麼沒有高規style版本勒..

在這裡再多許個願, 希望過一段時間台福可以引進PHEV版本..

bsa01690

我看到發表也吐血，就喜歡短軸啊，希望明年引進油電及柴油版本。

2022-10-14 19:30

ROCKTEN

希望短軸能配備全上期待HYBRID+1

2022-10-17 10:15

亞甜莎

亞甜莎
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30樓

2022-10-14 23:42

感覺是不錯啦
不過我個人比較喜歡ID Buzz的造型