• 3

New Polo 230 TSI Style 怠速熄火

怠速熄火本來就是一上車就要關閉的, 這有什麼好糾結
在台灣走走停停的開什麼怠速熄火啊?
原來真的有開著怠速熄火上路的人喔?
JH0508 wrote:
牽車兩天, 怠速熄火(恕刪)



樓主試乘車應該購入價應該是82或83萬,
我自己開Fabia mk4的習慣跟樓上幾位車友一樣,
上車發動引擎後第一件事就是關怠速熄火,
然後開冷氣後立刻切內循環(原廠設定每次開啟冷氣都是Auto),

另外其實DSG的特性並非越小腳越省油,
該加速就不要吝嗇你的黃金右腳,
看你市區都D5,莫非每個路口都有紅綠燈?還是只在上下班高峰出門?
如果你對油耗有疑慮,
建議跑高速跑100+ km測試一下高速油耗的表現,
1.0高速應該都有20km/L以上,
如果測試完還是不理想就預約回廠檢查吧
身為頭批車主....

怠速熄火平常幾乎不會開
但我是機械車位,等車位移動的時候會開,順便改成送風讓冷氣管路盡量乾燥

油耗部分
純台北市區上下班,大概真的就8-9,速度太慢紅燈太多
跑個高速應該有16不難
但油耗個人沒再管,沒油就加

另一台mazda也有怠速熄火
一樣上車必定關閉....
其實可以養成一上車就關閉怠速熄火的這個習慣,反正在市區紅燈多走走停停的也不適合
不過市區油耗油耗本來就差,9還算蠻正常的呀! 可以多開開高速
想要市區油耗漂亮的話還是去找油電車吧(不是48V輕油電)
目前我開fit通勤油耗大概23
我剛好就是怠速熄火沒在關的人
天氣熱本來就不容易熄火
冷氣很用力啊...
用app看電壓幾乎都在14
油耗都拿來充電了

陰影底下就比較容易熄火
冬天每個紅綠燈都可以停完整的紅燈
外在的溫度比較緩和的時候(比方晚上)
App顯示的電壓滿常有12.1的

紅燈是第一台車或是慢速滑行
不想要熄火的話
方向盤微微的動幾下就好
不是只能靠煞車控制

我大概在6萬7的時候自主換電瓶的
因為電壓總是在12.7-13.1之間
表示需要持續充電了
油耗也是有變差一些些

另外胎壓要不要試試看呢
我是2019年式
建議胎壓是前39後36
2020年式之後的好像變成前35後32
我反覆測試起來前40後37滿均衡的
前42後39油耗反而會變差
煞車過彎提速等等之類的也不好

我在前40後37的狀態
儀表顯示的油耗
最低不會低於13
最高在26
亮燈加油的里程是480-720
供參考了

附上這禮拜的圖

aaaflychen

請問您這是住在台北市的油耗嗎?

2023-01-08 13:47
Giloau6806

aaaflychen 這是雲嘉南的油耗喔

2023-07-10 22:19
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?