就跟回廠冷氣健診一樣,說的好聽是招回,只有"那個零件免費",真要下整顆變速箱不會另外收費嗎?而且也會看你有沒有其他要修的,靠這種伎倆要救銷售業績,維修嚇死人的收費先改改吧,過保固還開著的人不是人品好就是底子厚
Jesus01 wrote:壞掉的車主, 人家早就修好了, 還等你10幾年後才要招回, 真的很不可取的車廠 再怎麼不可取,有嚴重歐洲迷思的台灣人還是會把Skoda、VW等廉價低階歐洲車買爆再窮也要開歐洲車的概念
舊車款召回記得賓士也有2008~15 C-Class、E-Class、GLKhttps://am.u-car.com.tw/am/article/68303福斯針對召回車款進行檢查如果受影響免費檢修,沒什麼好酸的
QQ90315 wrote:https://au... 原廠表示,因為在品質監控下,發現蓄壓器固定座可能因為生產線的公差,未達標準要求...(恕刪) 公差? 應該說是:生產線產品的製作誤差吧!公差的”公”, 有大眾的、集體的意思。意思是說,設計出來的尺寸,無論交由誰來製造,都必須把製作時的誤差,限制小於公差範圍之內,才是合格產品。現在不是公差出錯,而是製造時,誤差超出規定範圍吧! 如果說是"公差"出錯,那就是指設計出錯的意思啊!怎麼連個召回文,都寫成這付德行? 混沌不明!到底是原廠設計出錯?還是零件製作的尺寸不對?
rosehui wrote:公差? 應該說是:生(恕刪) 根本就是原始設定的設計就是個錯, 實際料的設計強度不足負荷壓力值, 後面才在補救想要靠軟體去降低壓力值, 還是不行後 才招回更換壓力罐........就算壓力罐不爆 後面還是有閥體輟勒蛋...